Première expérience sur ce spot à l'occasion du 1er mai.

On se gare sur l'un des grands parkings de la ville au pied des pistes et on consulte les panneaux bien faits.

La montée est bien signalée, elle se fait sur de la grande piste bien balisée où l'on croise des piétons souriants et d'autres riders.

Le découpage de la trace est faite en sections, avec si nécessaire des indications de niveau et de danger. Dans l'ensemble on a fait du rouge toute la journée, mais il y a quelques passages noirs avec déviation.

Canadian Trail

Cette trace est superbe pour son flow, tracée dans la pente avec une très bonne accessibilité, quelques sauts naturels et des traces pas trop défoncées.

On trouve également quelques modules d'inspiration "canadienne" avec des tables et transfert. 

Ce trail est au top en vélo d'enduro, il risque de laisser un peu sur sa faim les purs descendeurs et il ne faut pas oublier les "petites" relances à la pédale pour bien exploser le cardio...

Borderline

Sur l'autre versant on remonte à nouveau par un chemin large avec une belle vue sur la ville.

Arrivé au sommet on peut profiter du panorama depuis une tour métallique. 

Le départ est bien indiqué et donne tout de suite l'ambiance de la descente... Si vous aimez les racines et les trous, vous êtes au bon endroit, sinon j'espère que vous avez de bonnes protections.

La première section est bien cassante et il faut réussir à garder un peu de vitesse pour passer en sécurité toutes les marches et épingles.

Ensuite on passe sur du plus classique avec à nouveau quelques modules en bois bien travaillés et des sauts naturels dans tous les sens. Un pur régal de pilotage à vue.

Vers la fin on trouve un champ de bosses ludique bien posé sur la trace. De nombreux pilotes y campent pour poser des figures, mais comme je ne sais pas faire on passe notre tour après le premier passage. Les bosses sont safe et il est possible de s'amuser même sans reconnaissance et sans niveau.

La piste se termine par quelques enchainement d'épingles avec pas mal d'appuis et encore quelques marches.

Pour l'avenir

On a bien sur prévu d'y retourner : 

• pour la diversité des pistes
• la qualité du balisage
• 2 pistes bleues
• 2 pistes rouges avec quelques passages noirs
• 1 piste noire qui est annoncée comme réellement difficile

La cohabitation avec les marcheurs est naturelle, beaucoup de signalisation insiste sur le respect mutuel.