kalim (26 nov. 2012) disait:c'est sur.. Faut juste que la digestion soit rapide, ce qui n'est pas gagné.. Fin bon..que des fois faut pas s'y attendre, d'autre fois ca peut se provoquer, et qu'a ton age le pain noir ca se digère encore assez facilement.
kalim (27 nov. 2012) disait:
rider_on_kona (26 nov. 2012) disait:
Propain direct !
Même si pour 2000 euros je me tournerais vers l'occas' !
Ben je kiffe cette déco du status, puis le Propain pour le coté "unique en France" (oui ce n'est pas le Rage, mais le SpinDrift de FR)... Alors pourquoi pas me faire plaisir sur du neuf (garanti donc)
MAis bon le budget est encore au conditionnel... :/
C'est sur qu'en occase je n'ai pas besoin de changer la fourche du Status ou les freins du SD (quoique les freins du Status font peur!!! Elixir 1, c'est ce qu'on a sur les XC Nakamura moyen de gamme!!), mais j'ai de la piece pour parer a toute éventualité!!
(dont une petite 888 RCV qui attend sagement de recevoir a l'occasion une petite cartouche protone)
kalim (27 nov. 2012) disait:
Eneite (27 nov. 2012) disait:
Franchement, cherches un peu, pour +-2000€ tu peux avoir bien mieux...
Tu veux freeride ou DH ?
Oui apres en occase, je trouve du Torque, du Gambler... Mais en taille L ca ne court pas les rues, alors qu'en neuf, je viens au shop (ou sur Propain.com) je commande et basta!!
will88 (27 nov. 2012) disait:
C'est comme moi là je viens de rechanger ma paire de roues, j'en avais pas besoin c'était juste une histoire d’esthétique ^^
Eneite (27 nov. 2012) disait:
Non, je parle bel et bien de neuf.
2350 neuf en magasin (et les 2013 n'étaient pas encore sorti):
J'avais trouvé pas mal de vélo sympa pour ce prix (qui était mon maximum).
Et là dessus, rien à changer.
Le prix d'un vélo ça se négocie. Fait toi une liste, fais le tour des magasins, mets les en concurence, etc.
rider_on_kona (27 nov. 2012) disait:
kalim (27 nov. 2012) disait:
rider_on_kona (26 nov. 2012) disait:
Propain direct !
Même si pour 2000 euros je me tournerais vers l'occas' !
Ben je kiffe cette déco du status, puis le Propain pour le coté "unique en France" (oui ce n'est pas le Rage, mais le SpinDrift de FR)... Alors pourquoi pas me faire plaisir sur du neuf (garanti donc)
MAis bon le budget est encore au conditionnel... :/
C'est sur qu'en occase je n'ai pas besoin de changer la fourche du Status ou les freins du SD (quoique les freins du Status font peur!!! Elixir 1, c'est ce qu'on a sur les XC Nakamura moyen de gamme!!), mais j'ai de la piece pour parer a toute éventualité!!
(dont une petite 888 RCV qui attend sagement de recevoir a l'occasion une petite cartouche protone)
Il est certains que ça fais toujours d'avantage plaisir un vélo neuf, c'est indéniable !
Après si tu peux greffer une protone à ta 888, ca va te changer la vie ! Bien efficace cette petite tige !
freericder (27 nov. 2012) disait:
Personnellement tous ce que j'ai entendu du protone c'est que tu gagne quelques grammes, mais tu te retrouve avec une courbe de fonctionnement complètement déséquilibré et un ressenti horrible... après j'ai jamais testé et j'en ai juste entendu parler, donc même si c'est des gens en qui j'ai une entière confiance, c'est à prendre avec des pincettes...
freericder (27 nov. 2012) disait:
rider_on_kona (27 nov. 2012) disait:
kalim (27 nov. 2012) disait:
rider_on_kona (26 nov. 2012) disait:
Propain direct !
Même si pour 2000 euros je me tournerais vers l'occas' !
Ben je kiffe cette déco du status, puis le Propain pour le coté "unique en France" (oui ce n'est pas le Rage, mais le SpinDrift de FR)... Alors pourquoi pas me faire plaisir sur du neuf (garanti donc)
MAis bon le budget est encore au conditionnel... :/
C'est sur qu'en occase je n'ai pas besoin de changer la fourche du Status ou les freins du SD (quoique les freins du Status font peur!!! Elixir 1, c'est ce qu'on a sur les XC Nakamura moyen de gamme!!), mais j'ai de la piece pour parer a toute éventualité!!
(dont une petite 888 RCV qui attend sagement de recevoir a l'occasion une petite cartouche protone)
Il est certains que ça fais toujours d'avantage plaisir un vélo neuf, c'est indéniable !
Après si tu peux greffer une protone à ta 888, ca va te changer la vie ! Bien efficace cette petite tige !
Personnellement tous ce que j'ai entendu du protone c'est que tu gagne quelques grammes, mais tu te retrouve avec une courbe de fonctionnement complètement déséquilibré et un ressenti horrible... après j'ai jamais testé et j'en ai juste entendu parler, donc même si c'est des gens en qui j'ai une entière confiance, c'est à prendre avec des pincettes...
stp0 (27 nov. 2012) disait:
Eneite (26 nov. 2012) disait:
Quelqu'un saurait me dire où puis-je trouver des rayons dans le genre, mais standards ?
http://store.industrynine.net/p/spokes?referring_products=pdp%7C7381abba5fb34b18ca4a8c48bbe9c513
26bikes.com les rayons dartmoor
Voila un calculateur
docvelo.com
Eneite (27 nov. 2012) disait:
Yes, merci beaucoup, mais à l'unité ?
J'en voudrais 8 maximum...
Et comment savoir quelle longueur choisir ?
Merci.
kalim (27 nov. 2012) disait:
Trop radical, je veux pas un engin de WC, j'ai palnivo pour l'embarquer!!
Apres je vise un budget maxi de 2500€ (dans la mesure du possible), mais si je peux me limiter, je le fais, j'ai autre chose a faire de mes thunes malheureusement...
kalim (27 nov. 2012) disait:
MatraK30 (27 nov. 2012) disait:
je te conseillerais le status kalim.
Déjà spé est une marque qui propose des vélos grand donc un vrai L à ta taille.
Après certes le status est "banal", encore que j'en ai pas vu des masse, et le propain est unique.
Mais le status est vraiment un bike joueur fun éfficace et ultra accéssible d'après les retours.
Donc propain pour la passion, et status pour la raison ( gros plus pour le status qui à une courbe d'amortissement de folie d'après les spécialistes)
inscrit le 26/01/08
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