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MatraK30 ( 1 févr. 2013) disait:

j'étais entrain de penser a la voiture que je prendrais dans 1an ou 2 apres m'etre fait la main sur ma audi 80 b2.

Je pensais partir sur une e30 ou un gti pour me faire plaiz sur circuit.

Mais plus j'y pense plsu je me demande si ça vaudrait pas mieux de me prendre une moto plutôt, car avec mon petit budget j'aurais jamais un truc ou je me ferais vraiment plaisir avec de grosses sensations...


Une e30 325, si tu n'as pas le budget tu trouveras que des "guez" comme on dit sur forum-auto.com, rincée comme elles n'en peuvent plus, presque une dizaine de proprio, un carnet d'entretien avec des trous etc...

Une gti (205), c'est déjà bien plus faisable. D'autant plus que si tu sais faire un minimum de mécanique, tu te retrouves avec une bombinette légère, qui envoie et qui est économique.

Après niveau budget, 5000€ (ce qui n'est pas si énorme comparé aux vélos), on peut se faire plaisir sur circuit.
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MatraK30 ( 1 févr. 2013) disait:

Awesome ( 1 févr. 2013) disait:

rider_on_kona ( 1 févr. 2013) disait:

Freemel91330 ( 1 févr. 2013) disait:

La moto sur circuit c'est un investissement ! ;)
Pneus , essences , entretien ... Ça coûte cher !
Une moto pas chère pour faire de la piste y en a un paquet ! ;)

Comme en voiture quoi ...
A la différence qu'une moto pour se faire plaisir dur piste coute moins cher qu'une voiture pour se faire plaisir sur piste


Avec 5000€ tu peux te faire plaisir sur piste en voiture !
jsoclub.com


voiture non utilisable sur route

certes mais faut déjà pas mal toucher et y connaitre un rayon
Message modifié 1 fois. Dernière modification par rider_on_kona, 01/02/2013 - 22:02
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Freemel91330 ( 1 févr. 2013) disait:

Ca sert pas trop a grand chose a commencer sur sportives , faut commencer par un truc qui roule pas trop vite au début et monter crescendo , si tu veux un truc pour la piste achete un SM homologué route , c'est plus amusant ! HM 450 :
http://www.17pouces.net/wp-content/uploads/2013/01/luc1-2013.jpg

Qui roule pas trop vite ? Heu je ne suis pas d'accord, ce genre de moto c'est vraiment violent !
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Page 5000 mais amis !

http://www.viaprestige-lifestyle.com/wp-content/uploads/Champagne-luxe-5.jpg

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Tu veux faire du circuit avec un voiture stock ? Tu verras que tu serras très très limité, déjà rien qu'au niveau des pneus. (D'ailleurs tu me rappelles qu'il faut que j'achète enfin mes Federal)

Quant à la préparation, certes rectifier une culasse, il faudra le faire par un pro. Mais changer des freins, amorto, vidage, KAD, c'est à la portée de n'importe qui d'un peu motivé.

Sinon pour la question auto ou moto. Une moto, plus de sensation, meilleures vitesse de pointe, mais en virage c'est très vite rattrapé. Sans parler de l'aspect sécurité.
Message modifié 2 fois. Dernière modification par Awesome, 01/02/2013 - 22:07
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rider_on_kona ( 1 févr. 2013) disait:


le mec il a retenu la différence de nombre de messages !
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Awesome ( 1 févr. 2013) disait:

Tu veux faire du circuit avec un voiture stock ? Tu verras que tu serras très très limité, déjà rien qu'au niveau des pneus. (D'ailleurs tu me rappelles qu'il faut que j'achète enfin mes Federal)

Quant à la préparation, certes réctifier une culasse, il faudra le faire par un pro. Mais changer de frein, amorto, vidage, c'est à la portée de n'importe qui d'un peu motivé.

Sinon pour la question auto ou moto. Une moto, plus de sensation, meilleures vitesse de pointe, mais en virage c'est très vite rattrapé. Sans parler de l'aspect sécurité.

Je te suis sur toute la ligne !
Il est vrai que pour des voitures a moins de 10.000 euros, concillier circuit et usage quotidien s’avère compliqué.
Quoi que des Civic eg6 ca doit se faire
Il est net' que pour la sécurité, l'erreur en voiture pardonne d'avantage qu'en moto dirons nous.
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C'est un peu pour ça que j'ai acheté ma megane gt. Confortable sur la route, mais ça tiens le pavé sur circuit. Par contre, sans slick, tu te fais défoncer par des pots de yaourts ridicules.. Sans parler de l'esp qui faut que j'arrive à désactiver complètement..
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C'est la fin du monde de BN dépassé 5000 ?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 01/02/2013 - 22:14
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Awesome ( 1 févr. 2013) disait:

Tu veux faire du circuit avec un voiture stock ? Tu verras que tu serras très très limité, déjà rien qu'au niveau des pneus. (D'ailleurs tu me rappelles qu'il faut que j'achète enfin mes Federal)

Quant à la préparation, certes rectifier une culasse, il faudra le faire par un pro. Mais changer des freins, amorto, vidage, KAD, c'est à la portée de n'importe qui d'un peu motivé.

Sinon pour la question auto ou moto. Une moto, plus de sensation, meilleures vitesse de pointe, mais en virage c'est très vite rattrapé. Sans parler de l'aspect sécurité.


2-3 modifs, et un jeu de pneus slick ça va, mais se refaire la voiture de A à Z avec des modifs voyantes vis a vis des agents de la sécurité nationale ( :lol: ) c'est pas possible. et je te parle même pas des assureurs qui veulent pas assurer ça ...
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sa parle de govas encore ici ? je vous fait tourner la vidéo d'un pote.
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rider_on_kona ( 1 févr. 2013) disait:

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Gné???
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Hé hé!! Spe fait un rappel géant au sujet d'une faiblesse de ses pivots de fourche route carbone!!! :lol:
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2_Rist ( 1 févr. 2013) disait:

rider_on_kona ( 1 févr. 2013) disait:

1500*50= 75000 messages
divisé par 15 nombre de message par page avant ca fait 5000 :)


Gné???



il compare au nombre de page qu'on aurait écrit si on était resté sur l'ancien forum où il y avait moins de messages par page
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MatraK30 ( 1 févr. 2013) disait:

2_Rist ( 1 févr. 2013) disait:

rider_on_kona ( 1 févr. 2013) disait:

1500*50= 75000 messages
divisé par 15 nombre de message par page avant ca fait 5000 :)


Gné???



il compare au nombre de page qu'on aurait écrit si on était resté sur l'ancien forum où il y avait moins de messages par page


Ouais g compris après.

Euh question bagnole, dés que g de nouveau un vrai taf je v lourdé mon 1l essence et j'aimerai me fendre un focus ST. Est-ce que rouler a l'hétanol vaut vraiment le coup??
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Fixie a courroie, cadre transparent...

Sympa comme engin!!

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/01/Clarity-Bike-Plastic-Transparent-Wall-Shot-Belt-Drive.jpg
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C'est un vélo de fdpd'lamode ça !

Regarde ce que j'en fais moi avec ma civic poilue


Koullé va !
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arctik ( 1 févr. 2013) disait:

sa parle de govas encore ici ? je vous fait tourner la vidéo d'un pote.
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Le pied d'avoir une "voiture bordel" a préparer pour faire le con !
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Par contre, le drift, c'est moins compliqué et moins cher à préparer. Une mx-5 ou une 200sx, tu soudes le différentiel, t'abuses en carrossage, des vieux pneus de merde et ça glisse !

Par contre, dans la vidéo, on voit pas beaucoup de drift et encore moins de belles glissades maitrisées. Du drift de hipster quoi.
Message modifié 4 fois. Dernière modification par Awesome, 01/02/2013 - 22:35
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http://www.actusports.fr/wp-content/uploads/2013/01/zlatan5.jpg

Moi qui suis marseillais, je me masturbe quand même.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 01/02/2013 - 22:36
FCKAD.WALTER
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Awesome ( 1 févr. 2013) disait:
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Moi qui suis marseillais, je me masturbe quand même.

quand ils mettront 5-0 a l'OM, tu te masturbera moins :lol:
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kalim ( 1 févr. 2013) disait:

Hé hé!! Spe fait un rappel géant au sujet d'une faiblesse de ses pivots de fourche route carbone!!! :lol:


Les fourches alu de routes Wilier aussi apparamment

Et norco ses dirt qui risquent de péter à la douille

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FCKAD.WALTER ( 1 févr. 2013) disait:

Awesome ( 1 févr. 2013) disait:
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Moi qui suis marseillais, je me masturbe quand même.

quand ils mettront 5-0 a l'OM, tu te masturbera moins :lol:


Deux lopettes !http://images.forum-auto.com/images/perso/4/e4stside.gif
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 01/02/2013 - 22:44
Freemel91330
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Ça parle de caisse j'ai envie de rester mais si je reste encore début , je serais en décomposition physique , en mode zombie ! :lol:
Donc je vais me coucher ! J'arrive plus a assumer !! :?
Sur ce achete une rx7 c'est le top pour le drift !
4 rotor échappement libre good sound (look F1) :
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