e 2200 ???

et les deetracks 2009 nan?

si pas de problème par contre les deemax et les deetrax sont moins rigide en 2009 par rapport au 2008 pour qu'elles soit plus facile a dévoiler

une question sa veut dire quoi rigide c'est dur c sa?

plus une jante est rigide moins elles se déforment mais plus difficile a dévoiler

et sa vaut quoi en dirt les dtswiss e2200

Bonjour tous, je roule avec des E2200 sur un Bullit, en Freeride, Dh (sans compet) et un peu en 4x sur un champ de bosse. Après c'est sur que ceux qui roulent avec Steve Peat tous les jours passeront leur chemin...... Je n'ai rien a dire de négatif sur ces roues. Elles sont par contre interdites à des pilotes qui aiment "bourrinner". Finesse, propreté et entretien sont leurs maitres mots. Voila ça changera le post d'avoir au moins un utilisateur veritable de ces roues, et qui plus est en est content :=) Pour ce qui est du Dirt, c'est vraiment pas fait pour

salut personne connais et tous le monde parle.

Le prix sa veut rien dire... Parce que t'achete une paire de jante a 500€ plutot qu'une paire a 400 tu crois qu'elles seront à tous les coups mieu?

OUE MAIS TOUS LE MONDE CRITIQUE LES DT SWISS ET PERSONNE ROULE AVEC DONC VOILA DITES PAS SI VOUS SAVEZ PAS PARCE QUE DT SWISS C4EST L4UNE DES MEILLEURS MARQUE DES JANTES.

"quentin555" disait:

SALUT A TOUS pourquoi vous dites qUE les dt swiss c'est nul non c faux parce que sinon sa serait pas aussi cher.

quel argument bidon... ex: Mavic 400eur dt 500 eur mieux ? non les roulement sont excellent sur les dt pas le cerclage mavic roulement correct cerclage excellent Voila en gros pour des jantes en chewing-gum mais légère

"quentin555" disait:

OUE MAIS TOUS LE MONDE CRITIQUE LES DT SWISS ET PERSONNE ROULE AVEC DONC VOILA DITES PAS SI VOUS SAVEZ PAS PARCE QUE DT SWISS C4EST L4UNE DES MEILLEURS MARQUE DES JANTES.

Moi j'ai des Dt Swiss (E2200, comme on est dans ce topic), j'ai deja roulé avec des mavic aussi. C'est clair que les DT swiss sont super belles, mais elles sont quand même moins résistantes que les mavic. Après, je dis juste que je les trouvent moins résistantes que des mavic, mais c'est pas des merdes non plus.

Ah nous sommes donc deux à rouler avec ces roues sur 5 pages de post................

j'ai les dtfr 2350 et comme dit plus haut se sont de super roues ! faut just pas rouler avec 1.2 abr dans les pneu .... en 2 saison intensive j'ai fait un seul plat alors que en a peine une saison un pote a détruit ses ex325 ( deetracks ) alors mavic c'est bien Ok mais DT reste de la qualité aussi !

Ouai, mais compare plutot les E2350 au deemax, car c'est pas le même prix que les Deetrax non plus... Sinon, le nom du poste c'est "DT E2200"

bon on va se repeter encore une fois alors... on ne dit pas que dt swiss c'est de la merde, bien au contraire, mais il faut bien reconnaitre que leur cercles ne valent pas des mavic, mais c'est pas non plus les plus mauvais du monde... bref, si vous voulez depenser du fric a prendre des cercles dt swiss alors que vous pouvez avoir mieu pour le meme prix ou moins chere, c'est votre choix. c'est vrai que c'est joli les dt rouges, mais les enfoncements dans la paroie... voila quoi. apres si vous ne voulez pas écouter l'avis des autres membres du forum, faites votre propre experience de dt swiss vous meme. pour ceux qui disent ne pas avoir de probleme avec leurs paroies dt, ca varie en fonction du terrain et du style de pilotage, mais en tout cas sur terrain sec dans la caillasse, elles prenent vite chère

"nbriders.free.fr" disait:

mais il faut bien reconnaitre que leur cercles ne valent pas des mavic, mais c'est pas non plus les plus mauvais du monde...

Entièrement d'accord

"nbriders.free.fr" disait:

bref, si vous voulez depenser du fric a prendre des cercles dt swiss alors que vous pouvez avoir mieu pour le meme prix ou moins chere, c'est votre choix.

bah, ces fameux ratio: rapport qualité/prix et CAP (capacité à payer, ou reserve price)

"nbriders.free.fr" disait:

apres si vous ne voulez pas écouter l'avis des autres membres du forum, faites votre propre experience de dt swiss vous meme.

l'expérience, y a que ça de vrai...

+1

Moi,en tout cas je vais écouter les conseils qu'on m'a donner ici --Je mettrais pas une fortune dans les 2350,sa n' a pas l'air de valoir le coup,ce sera plûtot:-Moyeux Chris king,rayons DT et cercle Mavic Ex 729. -Au faite est-ce qu'il y a des rayons DT en blanc :

721 les 729 sont plus " piliable " et les 721 plus legere les moyeu chris king sont un bon choix je serai toi je prendrai avec un JDD king en accord avec les moyeu je verrai bien du mango sur ton vélo apres si tu prend les moeyu vert ne change pas ton JDD sa ferai too much

Bah,pour les moyeux je comptais mettre du rouge ou or,mais je suis + pour le rouge pour l'instant vu que je compte mettre un bash rouge transparent dès que je change de plateaux. -Parce que là c'est vaiment trop big,j'ai le 38 qui était vendu avec le pédalier,sa l'fait pas,je me sers que des pignons du haut de la cassette -Comment sa se fait que les 729 sont moins solide vu qu'elles sont plus lourdes : -Et j'ai cherché si je trouvais des rayons DT mais apparement sa existe pas j'suis deg

Pour 2009 dt swiss sort les rayons dt comp 2/1.8/2 en blanc

Euh,bah vu que j'y connais rien pour les rayons ceux que tu me parle Gatoon,c'est de la bonne came ?