Taille de pneus

Ok merci beaucoup pour ta réponse, mais si les médusa sont assez dérapant sur le sec ça craint un peu en ce sens ou il arrive qu'il ne pleuve pas, ou même que j'aille à d'autres endroits où c'est sec. Et puis effectivement la petite largeur me gêne un peu, après l'usure rapide, bah ma fois c'est des pneus c'est fait pour être changé hein? ^^ Donc tu penses qu'en 2.5 ça passe? Personnellement j'aurais aimé 2.7 devant et 2.5 derrière mais je ne veux pas prendre le "risque" de foutre 60? en l'air si ça passe pas. Merci et à bientôt!

pas la peine d'avoir des pneu de 30 cm de large ,surtout dans la boue ... du 2.50 a l'avant, et 2.30 ou 35 a l'arrière ca va très bien ensuite, je pense pas qu'il existe de pneu avec une accroche très bonne a la fois sur sol sec et sol boueux... donc faut faire un choix... regarde dans les michelin , les D16 je crois qu'il s'appel, ou D24 je sais plus trot ,il parrait qu'ils sont pas mal !

Oui merci, enfaite ce que je recherche c'est une bonne accroche sur sol boueux, mais pas trop mauvaise (sans être forcément bonne) sur sol sec histoire de pouvoir quand même de temps en temps s'amuser dans le sec. Et donc en prenant 2.50 devant et 2.30 à l'arrière ça passerait bien selon ma configuration?

alors personnellement ça fait un ans(un peu moins) que je roule en maxxis high roller 2.5 à l'arrière et minon front en 2.5 aussi. 50 a à l'avant et 60a à l'arrière. niveau taille les 2.5 passent nickel sur la pike, les 2.7 serait trop gros (et trop lourd). ils ont une bonne accroche sur sol sec, caillouteux, "racineux", dans la boue je ne sais pas si des pneus peuvent accroché ^^, bon débourrage du high roller, un peu moins du minion mais ça va. (perso je déteste la boue, la vrai). ça dépend vraiment du terrain, sinon il accroche très moyennement dans la boue profonde et glisse après sur les racines. si le terrain est humide ou mouillé mais pas trop, ça va. quasiment aucune crevaison, seulement au début avec des mauvaise chambres à air. je roule gonflé à 2 bars. niveau poids c'est autre chose, et ça plombe pas mal le bike (1kg25 et 1kg35) donc faut voir si tu attache de l'importance au poids, si tu roules propre ...

Salut! Tout d'abord merci pour ta réponse. Alors pour te répondre, je n'attache que peu d'importance au poids et par contre je ne roule pas super propre, je m'améliore de jour en jour, mais y'a encore du bouleau :/

alors je te conseil maxxis high roller à l'arrière en 2.5 60a et minion f en 2.5 42a à l'avant. mais ce ne sont pas des pneu spécial boue. sinon en spécial boue, il y a les mud en 2.2 de michelin mais bon je sais pas ce que ça vaut et puis ça doit etre only pour mud car sur sol sec bof bof je pense...

Salut à tous, je profite de ce spot en évitant d'en créer un nouveau, j'aimerai savoir si des maxxis minion Dh en 2.35 serait bons pour passer une semaine aux gets, c'est surtout la taille qui m'inquiète

dual ply -> c'est bon single ply -> gonfle bien (3bars), sinon tu crèvera bcp au niveau de la taille c'est bon

pour pcsnake, regard aussi le maxxis swamthing qui est un pneu "intermediaire"

Ok, merci beaucoup. Les Swampthing ont l'air vraiment pas mal, mais vu la forme des crampons ne risquent-t-ils pas de manquer de motricité à l'arrière? EDIT: Bon apparemment ils sont vraiment pas mal tant à l'avant qu'à l'arrière. Que me préconiseriez-vous comme gomme? 60a ou 42a? Merci d'avance.

salut, pour les swampthing dureté 42a devant pour l'accroche et 60a derrière pour pas les bousiller en 3 journée. Le 2.5 chez Maxxis correspond au 2.35 chez les autres marques,tu peux mettre un 2.5 devant et 2.35 derrière pas l'inverse pour que ca passe au niveau de ton cadre. Le swampthing a un defaut il n'adhere pas dans le poussiéreux donc à déconseiller dans les pistes en terre seche,et pour avoir une bonne accroche sur terrain humide un gonflage habituel + 0.5 bar pour bien aller chercher la couche de terre qui adhere.

J'ai 2 Swampthing en 2.35 42a avant et 60a arriere !! Ca tien un truc de malade !! C'est vrai que le pilotage dans le très poussiéreux est en effet assez délicat, mais une chose sûre, il prévient avant de décrocher ! C'est un très bon pneu ! Je l'utilise en Dh !

moi j'ai pu tester un peu mes high roller ,tous deux en 2.5 ,42a avant et 60a a l'arriere,eh ben c'est une grosse tuerie sur les sols caillouteux,des tres petits aux gros ,sur terrain sec et poussiereux,sur le bitume,c'est meme pas la peine d'en parler tellement ils accrochent ,par contre,ils restent convenables sur le humide,mais le tres humide voire détrempé,c'est le carnage,ils accrochent toujours convenablement,mais ils debourrent assez mal dans la boue collante je trouve... voilou,en esperant t'avoire aidé

OK merci, Donc ce que je pense faire, d'après tout ce qui a été dit, c'est de prendre deux Swampthing, un 2.5 42a devant et un 2.35 60a à l'arrière. Encore merci pour toute votre aide et à bientôt!

Attention : swampthing = mauvaise accroche sur l'angle [size=1]ok j'ai jamais essayé ces pneus, c'est du lu..[/size]

Attention = annerie de postée !! Comme je l'ai dit, j'ai 2 Swampthing en 2.35 en utilisation DH, samedi j'ai roulé en station, et je peux te garantir que l'accroche latérale est bien là et même bien meilleure que sur des High Roller (que j'aime pas du tout !). Y a une seule surface sur laquelle les pneux risquent de décrocher : c'est les gravillons, et va me trouver un pneu qui accroche en latéral là-dessus, eh ben oui, ca n'existe pas !