dhx 5.0 sur stinky 2006?

ok merci je suis rassuré

"riderdusud" disait:

Et pour la géometrie du cadre tous sa, il n'y a aucuns problemes :

Si tu prends le même entraxe NON ! aucun problème.. Mais oubli pas qu'avec la cinématique "cheloue" du stinky, tu devrais (si tu veux optimiser le fonctionnement de ta suspension) faire préparer le dhx.

Derniere petites questions.. ops: on ma dit que je n'allais pas gagner de débattement?C'est vraiEet est-ce-que sa va vraiment me changer de mon dhx 3 actuelle??

"riderdusud" disait:

Derniere petites questions.. ops: on ma dit que je n'allais pas gagner de débattement?C'est vraiEet est-ce-que sa va vraiment me changer de mon dhx 3 actuelle??

gagner en débattement ne sert à rien, le mieux étant de l'optimise par une meilleur gestion hydraulique.. travailler sur la courbe de progressivité quoi..

tu gagenras en reglages et gestion hydrolique c'est tout aprés a toi de voir si sa vos le coup perso jtrouve que le dhx3 marche trep bien ( comparé a mon van R 100% plus semsible sur les ptits choc )

je pense que tu devrais garder ton DHX3 tu gagnera pas en débatement, t'aura juste quelques réglages en plus mais je crois que le dhx3 en a déjà quelques un et puis si c'est pour rajouter X? pour avoir quelques réglages ( pas toujours utiles ) je pense que ca en vaut pas la peine mais je comprends que tu voudrais passer a un DHX5. mais cela en vaut il la peine ?

salut t'aurais pas des tof de ton stinky avec une fox40 sa m'intrigue parce que sa fai un moment je me demande comment sa ferais sa doit claqué bref si tu peux sa serais cool merci ++

selon vous ce n'est pas la peine d'investire??car sur un site je l'ai a 300 euro et je vend mon dhx 3.0 200euro (valabe que si je vend mon dhx3)aider moi a peser le pour et le contre s.v.p

Bah t'as quoi comme réglages sur ton DHX 3 et t'aura quoi sur ton DHX5 Pour : je vous pas trop les plus a part les réglages Contre : Fox c'est Fox, le DHX3 est de très bonne qualitée déjà, les réglages du DHX 5 sont nombreux mais sont ils nécessaires, tu gagnera que 1 ou 2 réglages non essentiels. Ton deb restera la mème Si tu veux changer d'amortos pour un modele haut de gamme, attends un peu et payes toi un beau truc comme un revox, un roco ou un DHX5 ( mais tellement commun )

Perso je pense que sa ne vaut pas le coups. Apres si sa te fait plaisir... Si nan ta pas un photo de ton stinky avec fox 40

je vous envoi les photos demain mais comment faire je n'y arrive pas...

sinon ta le rock shox vivid 5.1 qui est pas trop cher ( au alentour de 300 aussi ) reglabe en precontraint detent compretion debut fin de course ( fin via le tampon ) dentent debut et fin de course sinon pour le dhx5 tu gagne le reglage de la lineaireter (????????) et du pro-pedal si ton bike tu le trouve trop lineair ou trop progressif ou qu'il pompe trop sa peut etre pas mal perso je garderais le dhx3 sof si ton niveau en à besoin

quesqu'il vaut par rapport au dhx 5??

jusque la une seul personne à cette amorto sur le forum il ma dit qu'il marchais trep bien et c'est pote qui roule en dhx5 le prefere si jme souvien bien jesite aussi enfin bon a toi de voir si tu prend le vivid mp moi pour me dire se que t'en pense xD

le vivid tu me parle bien du ressort pas a air??

heu il egsiste pas de vertion air du vivid

ha oui autant pour moi xD,ba je vais réfléchire car le dxh 5.0 est vraiment pas cher je n'aurait qu'a rajouter 100(quand mème)c'est vrai que ce n'est peut etre pas nécessaire non plus. a voir!!