Avis aux pocessers de Avid Juicy 3

Okay mercii Sinon un commentaire sur ce frein ?

très bon frein, je l'ais en disque de 200 mm, il marche très bien, pas trop on off et pas très chere : je te le conseil

un petit plus pour le dirt. les durites sont plus fines que les durites hayes (j'ai jamais eu de durite shimano ou hope sous la main ^^) du coup elles sont plus résistantes au pincement

Par contre celle des Formula c'esst du goumi comparé a celle du juicy. Sinon moi je l'ai en 200 et pour le prix c'est vraiment pas mal, ça manque pas trop de puissance et c'est progressif par contre ma garde arrête pas de changer et ça c'est assez chiant mais il freine toujours

Salut! J'ai acheté recemment une paire de juicy three en 160 pour le dirt, les durites sont ULTRA longues et résistentes! J'ai acheté la paire 114? sur Kompressor, arrivé en 3 jours, aucun probleme! Je leur reproche juste d'être un "chouilla" mou de temps a autres! Sinon super qualité, nikel pour le street/dirt! FONCE!

je profite du topic car mon pote a un chuker ( il va mettre une fourche en 140 ) et c'est frein mecanique pour le freeride on lui propose une paire d'avid juicy 3 ou 5 je sais plu en 180 pour 140 euros la paire. ça sera ne bonne paire pour du fr/dh ? merci a+

Adrien73 ===> Ca m'soul les mec qui font la promo du brakeless parceque je trouve ca inutile et inconscient... C'est une histoire de sécurité pour soi et surtout pour les autres Réfléchi en street, un gamin passe juste devant toi ben tu te retrouve avec lui sur le guidon ou... sous ta roue... D'accord les mecs en brakeless maitrise leur vélo mais dans l'urgence voila.. single brake d'accord mais brakeless... Faut quand s'arréter assez rapidement dans certaine situation

le brakeless s'est pas si dur que sa à contrôler mais il faut vraiment être à l'aise , et s'est aussi une responsabilité . Moi je roules avec un frein car je n'ai pas le choix ( nécessitée de freiner sur certains spots que j'aime ) , mais je roules une semaine sur trois en brakeless et sa ne me pose vraiment aucun problèmes . Il suffit d'anticiper .

Oui mais quelle interet ? Dire "moi je rouel sans frein"... Légèreté ? Ca change pas grand chose à l'arrière... à l'avant ok déja les fourche sont lourde.

"blinkeur68" disait:

Oui mais quelle interet ? Dire "moi je rouel sans frein"... Légèreté ? Ca change pas grand chose à l'arrière... à l'avant ok déja les fourche sont lourde.

Moi je sens beaucoup la différence de poids , et puis s'est assez différent , on doit toujours tout anticiper au début , toujours calculer sa vitesse , on a un poste de pilotage libre ( + de facilité en no hand etc ) , s'est plus joli sans cables etc , s'est assez plaisant mais il ne faut surtout pas essayer si l'on est pas confiant , sa deviens dangereux pour toi et les autres .

non mais blinkeur t'as pas compris j'ai mis " un ptit hs " hors sujet ^^ moi tu sais je fais du fr/dh et je m'amuserais jamais à faire sans frein deja avec qu'un frein

Ah ok ! Nan mais je sais que "HS" ca veut dire hors sujet lol... Nan mais moi j'suis un streeteuh pur mais je suis contre le brakeless. Bref En fait j'ai craqué sur Formula Oro K18: Magnifique, pas très cher, durite de 1500mm (=> celle du juicy 3 et du BB5 font environ 1300-1400mm) Le frein parfait pour moi... De plus un pote me les a recommandé

c'est vra que la serie K de formula est tout simplement magnifique, fiable et peu couteuse jte conseille les k18 pour les avoir testé et quand tu regardes dans les test de big bike ou les velos on des k18 en 200 ils mettent toujours 5/5

"adrien73" disait:

Au sinon que penses tu pour mon pote ( l'histoire de frein )

Si les freins sont en bonne états et avec des plaquettes en état de freiné... Oui c'est une putain d'affaire

ba enfaite ils sont neuf c'est chez mon bouclard

mais vous avez encore des freins sur vos velo vous ????? comment relancer le debat bon sinon moi je confirmes que les juicy 3 sont vraiment impec meme en freeride......

"martinou" disait:

Par contre celle des Formula c'esst du goumi comparé a celle du juicy. Sinon moi je l'ai en 200 et pour le prix c'est vraiment pas mal, ça manque pas trop de puissance et c'est progressif par contre ma garde arrête pas de changer et ça c'est assez chiant mais il freine toujours

il faut mettre de la loctite bleu pour évité ce probleme tu en met sur la vis de réglage et c' est bon

ou comme moi la crasse remplace la loctite

oui aussi mais des que tu va laver ton velo en profondeur et bien la crasse va s' enlever