fox 36 van R

en theorie c'est possible. mais la fourche est fait pour 160mm coté fonctionnement et syteme air. tu faits +/- 20mm de modification de debattement, ça change pas grand chose pour la fourche mais mettre des cales de 50mm, ça fait beaucoup. en clair, imagine tu as un pure XC, tu fais une sorties enduro. le velo va pas bronché mais apres tu fais une sortie freeride. le velo va degusté. et bien ta fourche c'est un peu la même chose, c'est pas dans sa plage d'utilisation, elle est fait pour 160mm +/- 20mm (avec des cales)

Ce n'est pas une fourche a air c'est la van r a ressort

oups trompé avec la talas mais sur le principe ça change rien imagine un ressort que tu comprimes de 50mm au repos.

Oui cela ce fait trés souvent meme ! va sur velovert yen a plein !!

ça se fait en effet mais moi je ne le ferai pas par principe physique. un ressort qui est fait pour être en 160mm au repos n'est pas conçut pour être en 110mm. c'est surement pas dans la marge constructeur. Mais bon j'arrête d'être bornée et honnêtement Fox fait des bonnes fourches et la 36 Van R est plutôt costaud donc tu peux mettre en 110mm, le ressort encaissera parce que c'est fox. Donc même si je t'ai expliqué pourquoi je ne le ferai pas moi (parce que je suis structuro-rigide ), tu peux le faire mais je ne serait pas d'accord avec d'autres fourches

Dans la série 36: - Float kitable à souhait via insertion de cales. Le tuto est dipo sur le site Fox. - Van, kitage possible mais bien plus ennuyant à faire à apparemment... j'ai pas le tuto, mais passe par un préparateur style Narbaix, X1Racing; Exhaust RAcing...