pike 454 Uturn air 2008

Alors c'est le floodgate externe, Plus tu le regles dur ( + ), plus ta compression va etre totale en mode bloqué. si tu regles au plus mou ( - ), la fourche va se debloquer sur les petits chocs lorsque tu seras en mode bloqué. En gros lorsque c'est bien réglé ca te permet de rouler bloquer, de te mettre en danseuse sans que ca pompe, mais de retrouver la fonction lorsque tu repars dans le cassant Je ne sais pas si j'ai été trés clair, donc n'hésite pas a me dire si tu n'as pas compris. Au pire fait un test et regarde juste en pompant