Manitou 6 Way

di toi que la mousse te fait une gin de course plus dur car quand tu va talonné plus tu va la compressé plus il sera dur de la compressé encore tkt si elle est la elle sert a quelque chose enfin moi je l enleverai pas

oé mais ce qui est c*n avec cette mousse, c'est qu'elle est hyper dure donc je peux la tasser de 5mm au max donc il me reste toujour 1 cm de perdu sur la tige donc plus au niveau de la roue. c'est quand meme domage Y'a des possesseurs de 6 Way qui ont deja suprimé cette mousse ou meme sur d'autres amortisseurs ?? merci

Salut Alors, ce caoutchouc est en fait un élastomère, et il se comprime complètement en fin de course. Ca permet entre autre de préserver l'amortisseur en fin de course, et de durcir la compression fin de course. Il fait partie intégrante du fonctionnement de l'amortisseur et ne te fait pas, comme du dis, perdre de course. D'ailleurs, la course d'un amorto est calculée avec l'épaisseur de ce caoutchouc. Pour Info, même les DHX on cette "mousse". Pas de soucis donc! Pour info, si tu la vire, tu va avoir une fin de course moins ferme, ce qui fera rentrer arriver le piston trop vite au bout du corps. Et là, y a un risque de tout casser, d'autant que ca fonctionne forcément moins bien en fin de course sans la bague élastomère. Un seul conseil donc, ne l'enlève pas!

ok merci donc je vais la garder