huile fourche dirt jam pro

merci

Bon dodo vient chez moi et on le fait, c'est pas très dur ... pour la durcir c'est avec l'air. l'huile sert a lubrifier, a empecher le talonnage en partie et surtout le rebond. si tu viens je peux te faire une vicosité de 5 à 15 ... sachant qu'elle est de 7.5 dans la tienne 5 sera un rebond très rapide 15 très lent.

j'ai vu sur le forum que depasser 10, c'est mauvais pour la fourche par apport aux clapets vrai? faux?

"dodo_1" disait:

j'ai vu sur le forum que depasser 10, c'est mauvais pour la fourche par apport aux clapets vrai? faux?

Pour moi aucun prob A mon avis ca change quedal Mais attend qu'un pro passe

attention changer l'huile de la fourche ne va pas la durcir! ca va augmenter(si viscosité faible) ou reduire(si grande viscosité) la vitesse de compression et de rebond la fourche ne sera pas plus dur mais s'affaisera moin vite sur les choc et remontera plus lentement si tu met une viscosité plus grande mais j'ai juste une petite remarque: si tous les constructeurs mettent une viscosité de grade sensiblement identique c'est qu'il y a surement une raison alors fait gaffe de pas trop changé cette viscosité...

c'est fait! j'ai changé l'huile de ma fourche qui etait noir! et par le meme occasion réduit mon débatement a 80mm que je trouves encore assé grand! la viscuosité de l'huile est un melange de 15 et 5 je crois que ca nous a fait de la 9 mais je suis pas sur. c'est quoi florian? et la raison pour laquelle les constructeur préconisent de la 7.5 c'est peut-etre le meilleur compromis sensibilité/dureté...

Oui un mélange de 5 et15 pour arriver a 9 Rabassaige en 75mm Dodo et non 80mm, en tout cas vive le rebond ! Pour ta vis qu'on a pas beaucoup su serrer je me suis renseigner et c'est normal, en plus cette visse il faut peut la serrer sous peine de la casser. Pour la calle, on a eu un moyen assez bien, on a coupé un guidon mais a l'intérieur on a compressé un bout de tuyeau d'arrosage ainsi la cale ne sait pas bouger. Sinon Dodo tu as su la gonflé ? et comment va-t-elle depuis talleur?

Elle a été remise en 100 mm pour que je puisse la vendre

Perso je roule avec une huile 15 depuis pas mal de temps Et aucun prob

nn elle est en 80mm j'ai mesuré les foureaux jusqu'a l'endroit ou elle talone si je la gonfle pas assé. je l'ai gonflée a 4.5 bar, et c'est nickel

"dodo_1" disait:

j'ai vu sur le forum que depasser 10, c'est mauvais pour la fourche par apport aux clapets vrai? faux?

Ca dépend pour ta fourche dirt jam aucun soucis y a pas de clapet et c'est la que réside l'astuce. Seule les fourches haut de gamme à cartouche chez marzo ont des clapet et la en effet il ne faut pas depasser 7.5. Par contre dans une dirt jam je conseil de la 10 si tues leger et de la 15 si tu es bourrin (tu peux faire de la 12.5) mais bon en jouant avec le niveau d'huile tu auras une fourche ferme mais qui fonctionne sur les moyen et gros chocs , sans avoir un bout de bois.