mais qu'est-ce qu'ils foutent chez marzo ???????

eb17

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Matos : 1 avis

le 14 octobre 2007 à 19:42

Mets du frein filet sur tes vis :wink:

xav_de_stras

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le 14 octobre 2007 à 19:43

Oué ces vis se dévissent J'avais fais un post de prévention Mais bon :roll:

Donc oui il faut les resserer et les freinfileter Et mais tu l'entends quand il y a ce prob :wink:

Sephiroth 66

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Matos : 2 avis

le 14 octobre 2007 à 19:45

faut aps non plus reporter toute la responsabilité sur le vendeur et le producteur, quelque soit le velo neuf avec lequel tu roule il faut toujours verifier tout els serrage, c'est aps a ton vendeur de te suivre a chaque sortie pour te resserer les vis

Ju

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Matos : 3 avis

le 14 octobre 2007 à 19:50

Arf ! je pense qu'il faut positiver, même si je comprends parfaitement le risque. Inutile de te montrer procédurier et de rechercher absolument un coupable. Remonte simplement les vis au frein filet fort et à la clé dynamométrique et va rouler. Il y a plus grave dans la vie. C'est super sympa d'avoir transmis le message aux possesseurs de Marzocchi à plongeurs vissés qui sont désormais avertis du problème de déserrage des vis... qui n'est visiblement pas systématique puisque c'est la première fois que j'en entends parler. Tant mieux ! :wink:

fizik

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le 14 octobre 2007 à 19:50

faut toujours verrifier un velo neuf, parce que ya toujours tout a resserer

romD

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Matos : 1 avis

le 14 octobre 2007 à 19:51

"Sephiroth 66" disait:
faut aps non plus reporter toute la responsabilité sur le vendeur et le producteur, quelque soit le velo neuf avec lequel tu roule il faut toujours verifier tout els serrage, c'est aps a ton vendeur de te suivre a chaque sortie pour te resserer les vis

et oué c'est pareil, si tu tombes, c'est pas de la faute du vélo du constructeur ou du vendeur, c'est aussi la tienne, ça fait partie de ta responsabilité

xav_de_stras

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le 14 octobre 2007 à 20:11

"Ju" disait:
qui n'est visiblement pas systématique puisque c'est la première fois que j'en entends parler. Tant mieux !

Quand j'avais fait mon post Il y avait au moins eu 5 cas semblable :wink:

tom_de_stras

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Matos : 2 avis

le 14 octobre 2007 à 20:14

1ère chose à faire en achetant son vélo c'est resserrer toutes les visses. les bouclards ne le font que très rarement, souvent ils ne le font pas

-Seth-

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Matos : 1 avis

le 14 octobre 2007 à 20:24

Il doit aussi y en avoir qui resserent seulement les vis apparentes.

minimad

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le 15 octobre 2007 à 19:21

oki,merci d'avoire repondu

donc nan,je cherhce pas de responsable,maintenant ca roule mais si y avais eu un probleme,la oui j aurais cherhcé un responsable :lol:

bon sinon j ai controlé les serrages comme seux de roue,de potence,de cintre,de freins,de pedalier mais ces vis la sont passées au travers :roll:

donc du frein filet ?rouge ou bleu ? parce que la j ai bien serré,pas comme un ane non plus mais assez pour que ca bouge plus je pense :wink:

enfin bon,mieux vaut 2 precautions qu'une :twisted:

Modo

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le 15 octobre 2007 à 19:46

Message de nos modérateurs

Message supprimé

Hakim

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le 16 octobre 2007 à 11:27

Vous noterez que sa arrive prèsque tout le temps sur des fourches neuve. Donc avant de gueuler avez-vous fait le temps de rodage necessaire? (je ne croix pas) Quand vous recevez un vélo neuf, faut vériffier tous les serrages, aller rouler un peu puis tous resserrer. Répété l'oppération environ 3 fois (jusqu'a sa ne ce dévisse plus).

krazy biker

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le 16 octobre 2007 à 12:01

C est aussi arriver a un gars. elle etait d orignie sur un kona.

wart128

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le 16 octobre 2007 à 20:39

perso mon velo m'a été vendu freins pas serés le jeu de direction pas serré , derailleur pas reglé.... les revendeurs du style ontario reçoivent des velo premontés et les vendent direct sans rien y faire dessus...

mattdu14

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le 16 octobre 2007 à 21:27

Je précise la production des marzo est à taÏwan, et maintenant il se sont spécialé dans le velo et pièce de velo au de gamme donc la qualité de fabrication il n'y a iren a redire. :twisted:

minimad

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le 20 octobre 2007 à 10:13

bon,des news : je suis passé chez mon revendeur ,je lui ai expliqué le probleme,m a dis de mettre un chouya de frein filet et de bien serrer,ce que j ai fait

sinon,il a reconn qu'il aurais du verifier ces serrages avant de me le filer car il avais refait tous les autres(ce qui est vrai,j ai controllé :wink:

) sinon il m a dis que c etais quand meme pas normale et qu il allait le signaler chez lapierre qui fera eventuellement remonter che marzo

voilou,le preobleme est donc clos :wink:

xav_de_stras

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le 20 octobre 2007 à 12:16

Genre ca va remonter :lol:

Ils en ont rien a pété ...

tom_de_stras

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Matos : 2 avis

le 20 octobre 2007 à 12:45

c'est clair ils s'en foutent! mais la faute vient aussi de chez marzo je trouve car ils devraient mettre du frein filet d'origine... [size=9]désolé j'oubliais comme c'est cher le frein filet...[/size] ps : pour mattdu14, je suis pas tout à fait d'accord, Marzo baisse ses prix de + en + en baissant la qualité avec, si ça continue RST va passer devant (si c'est pas déjà fait cette année). Marzo lache le haut de gamme j'ai l'impression (pour les DJ je précise). en 2005 une DJ1 c'était la Rolls, maintenant on les trouve sur des vélos d'origine à moins de 1 000?!!

minimad

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le 20 octobre 2007 à 13:16

c'est claire que la qualitée pour moi commence a baisser,enfin sur certains models,pas sur des 888 a plus de 100? :roll:

mais comme pour les dj,la c'est flagrand,surtout la dj3 : y a presque plus aucun reglages :shock:

: plus de reglage de tension,donc faut ajuster la pression(pratique sur le terrain :lol:

) mais ils ont quand meme pensés a laisser le reglage du rebond :lol:

biker du 33

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le 20 octobre 2007 à 14:08

dj3 de 2007, axe de 20mm apres quelque semaine de ride, je fait un saut un peu fat, une vis se casse... j'ai un peu stréssé apres. il faut toujours vérifier les serrages avent de ridé , surtout niveau direction- poste de pilotage pedalier, fourche et roue a la limite la selle, c'est un peu moins grave... quoique.