oro k18 vs HFX9 HD

comparer ce qui est comparable. les hayes hfx sont bien plus vieux que les oro en terme de conception et pourtant vous continuez a les comparer a des modèles plus recent, sa veut bien dire que hayes est mieux alors, non? comparer les a des camino dh, sa serrait dejà beaucoup plus logique. et puis en terme financier quand on arrive trouver aujourd'hui les oro a 90? pièce neuf sa me fait rire si l'on considère qu'ils ont 2 ou 3 d'existence. comparer a un hfx a 75? qui lui est dejà sur le marché depuis bien plus d'années. j'ai roulé avec des mag en durite avia pedant 2ans, et bien c'est génial. aussi bien que mes juicy seven 07 en 203 au réglage basique. après dire que les code c'est mieux, t'es ingénieur toi? c'est comme de dire un santa v11 descend mieux qu'on spé fsr de 2001, sa fait pas avancer le débat.

la on parle pas des mag!!! cela je les trouve pas mal. essayé sur un stinky ca marche pas mal. ouai faut vachement etre ingenieur pour dire que les code sont mieux pour la DH que des oro chapeau le bac plus 5.

"pigou66" disait:

pour repondre a cjerem. si tu les avai entretenu comme il faut tes frein aurai rien eu. les miens ont fait 2 saison complete sans probleme. juste petite vidange et sa repart. a si j'ai du changer un piston au bout d'un an. apres c vrai que j'abuse un peut en disant que hayes c de la merde. sa freinne pas trop mal et c assez solide. mais bon ca reste un frein d'entré de gamme pas plus.

oui j'ai pas entretenu mon frein en meme temps je l'ai gardé qu'un mois le hayes est un frein d'entré de gamme mais le formula n'est pas non plus un frein haut de gamme moi comme j'ai dit la seul diférence que j'ai vut c'est au niveau robustesse(+1 hayes) et touché(+1 formula) niveau puissance faut essayer le hayes avec une autre paire de plaquette que celle dorigine aprés sa reste une question de gout

"cjerem51" disait:

"pigou66" disait:

pour repondre a cjerem. si tu les avai entretenu comme il faut tes frein aurai rien eu. les miens ont fait 2 saison complete sans probleme. juste petite vidange et sa repart. a si j'ai du changer un piston au bout d'un an. apres c vrai que j'abuse un peut en disant que hayes c de la merde. sa freinne pas trop mal et c assez solide. mais bon ca reste un frein d'entré de gamme pas plus.

oui j'ai pas entretenu mon frein en meme temps je l'ai gardé qu'un mois le hayes est un frein d'entré de gamme mais le formula n'est pas non plus un frein haut de gamme moi comme j'ai dit la seul diférence que j'ai vut c'est au niveau robustesse(+1 hayes) et touché(+1 formula) niveau puissance faut essayer le hayes avec une autre paire de plaquette que celle dorigine aprés sa reste une question de gout

Mon ora marchait mieux que ton (mon) hfx9 Nan sinon moi j'ai eu aucun probleme de fiabilité sur mes oro ! Le freinage est génial ! Par contre le touché , faut s'y habitué pareil pour le petit levier ! Apres c'est deux freins qui se valent Moi je trouvait le oro un peu poreux (le levier pouvait toucher le guidon) , mais ca freine fort et ca bloque bien quand meme

si ton levier touche le guidon il faut régler la garde

nan la faut changer le piston du levier

ofaite une petite question, les avid code nivo puissance sont comparable avec quelle freins ? il arrive au nivo des hope m4 (car je trouve qu'il freinne pas les m4) voir m6 ?

 

Tonio30 a écrit: Quand des potes qui roule avec des hfx essaient mon vélo avec des oro, ils veullent plus le lacher . Les hfx sont pas trop on/off et pas joli. Les oro ont un bon touché et sont bien puissant. Le dosage du freinage et bien mieux. perso je m'en fou un peu que le frein soit pas joli , il faut quand meme que le levier soit ergonomique m'enfin ... et puis les freins on off sont pas souvent les meilleurs freins c'est utile en trial, ptet en dirt mais c'est pas un critère de qualité.

Je voulais dire que les hfx été trop on/off donc galére à dosé. ops: je connais un gas qui est toujours dans les premiers en course régionnale et dans les 30 en coupe de france et a des hfx! Perso je préfere mes oro

les code je c pas avec quoi les comparer. j'ai rien essayé d'aussi puissan. je pense plutot les hope moto v6 peu etre. mais je les ai jamais essayé. en tout cas sa freine fort et c hyper progressif!! au debut ta un peu de mal avec mais apres c un regal tout les freinnage ce font avec un doigt et meme sur une descente de 10 km.

Et surtout ca pille quand c'est brulant!