Argyle 318 ou 409

moi je pense que la 318 est largement suffisante, il ya des top pilotes qui l'ont.

rien que Lenoski dans NWD 7, il a une 318 si j ai pas mes yeux hors des trous

"orpila" disait:

rien que Lenoski dans NWD 7, il a une 318 si j ai pas mes yeux hors des trous

tes yeux tu les a hors des trous alors ^^ il a une 409 la 318 marche dejà très bien. mais le fonctionnement ressort (31 ou air (409) se vaut à peu près. c'est une question de gout après.

Toutes les argyles sont hydroliques : c'est ce que l'on appelle l'amortisseur. Après il existe des fourches hydroliques à air et des hydroliques à ressort. C'est le type de ressort ça. Chez Rock shox elles sont toutes hydroliques (y compris la dart), après c'est la cartouche hydrolique qui change (motion control, mission control,...) .

je pense que la 318 suffira ! Apres si tu veut le must du must prend la 409 ! Mais la 318 suffira, garde le reste pour t'acheter d'autres pieces ou garde le reste pour venir a strasbourg mdr

Stras c'est pour la Toussaint normalement, pour finir je changerai bien de cadre pour un revell et de jante pour les news trailpimp blache.

en gros tu change ton velo

nan , nan j'hésite encore ...

en tout cas des que tous ces changement sont fait je dirais qu'un seul mot==>photoS

+1

Mon p1 a encore évoluer .... jante avant nouvelle, new pneux, new poignées ....

a quand des photos

j'en ai mais mon bike était en double brake aussi vidange fourche, new plaquette de frein ...

comme jai dit precedamen new bike quoi

changer tes jantes alors que ta des Atomlab GI Dirt qui sont troooop résistante ? t'es malade ! Fin bref ! Viens quand tu veut a stras !

atomlab trailpimp blanche .... je viens quand je pourrai :d