jante incassable

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Matos : 1 avis

le 20 août 2007 à 14:01

Salut. Les jantes jaunes dont tu parles ce sont les MAVIC DEEMAX http://www.torchvtt.com/photos/mavic07G.jpg Elles sont certes très solides, mais pas incassables. Pour le prix, je croit qu'elles sont a 700? la paire en tubeless, avec moyeux de 20 pour l'av, et moyeux de 12*150 pour l'ar, mais c'est a confirmer Tout dépends de ton utilisation aussi, et de l'entretien que tu fais dessus ...

linoge

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le 20 août 2007 à 14:06

mwouai sa reste assez chere mais bon j'en ai marre de devoir faire super attention a chaque saut que je fait... mais pour le dirt et le street le mieu a votre avis c'est vriament lesquel? fin moi perso veut pas savoir le pourquoi du comment sa se fait que chauque fois que je rentre elle est voiler tout se que je veux c'est un nom et un prix:p

backdraft38

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Matos : 1 avis

le 20 août 2007 à 14:12

Les deemax ne résisteront pas 3 jours si tu fais du street/dirt avec.... Jm'y connais pas en street/dirt, donc je laisserais les connaisseurs parler a ma place, mais il y a un post roues/jantes, donc cherche un peu, et tu trouvera sûrement ton bonheur... Ah oui, sinon tu as les SPANK STIFFY et HALO SAS qui m'ont l'air pas mal du tout :wink:

Loleride

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le 20 août 2007 à 14:13

Prend pas des deemax en street ça tient pas au rotation c'est des jante de dh et gros freeride. En street y a les halo sas en 48 rayon, les sun ringle double track et les atomlab gi street ou trail pimp je sais plus. Si tu veux de l'indestructible (Bien que Bender ai reussi a en venir a bout) y a les double wide mais c'est 1kg la jante et pneu de 2.3 obligé. Mais la c'est vraiment trop lourd.

linoge

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le 20 août 2007 à 14:18

ok merci

je pense que je vais me pencher du coter double track parceque j'vais deja des vu la dessus en plus le type du bikechop me fait une reduction sur celle la

de 50% il me les avais deja proposer:p voila je vous remercie

fizik

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le 20 août 2007 à 15:52

prend des atomlab DHR c'est des roues incassables ...

basht

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le 21 août 2007 à 13:19

Si tu veut je vend une paire de double traks, fait moi signe. :wink:

recteur gramaton

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le 21 août 2007 à 18:23

"backdraft38" disait:
Salut. Les jantes jaunes dont tu parles ce sont les MAVIC DEEMAX http://www.torchvtt.com/photos/mavic07G.jpg Elles sont certes très solides, mais pas incassables. Pour le prix, je croit qu'elles sont a 700? la paire en tubeless, avec moyeux de 20 pour l'av, et moyeux de 12*150 pour l'ar, mais c'est a confirmer Tout dépends de ton utilisation aussi, et de l'entretien que tu fais dessus ...

tu as aussi les 135*10.pour 500 et quelque ecu.

Loleride

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le 21 août 2007 à 18:41

De toutes façon elles ne tiennent pas en street.

enzoriderdu30

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le 21 août 2007 à 20:22

pend des double trak solide comme les deemax meme peu etre plus 300 euro les deux jante sur crc

Easy.

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le 21 août 2007 à 22:02

"enzoriderdu30" disait:
pend des double trak solide comme les deemax meme peu etre plus 300 euro les deux jante sur crc

surtout pas les double track sl1 (celle là sont pas solide) faut prendre les soudés les sl1 tienne pas au rotation aprés les jantes incassable (pour de vrai ) y a que les double wide aparament un mec en a peter une en 3 ans , c'est les jantes a bunder :lol:

Sas 48r c'est vraiment solide , aprouvé par plein de boucher

riderdu30

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Matos : 3 avis

le 21 août 2007 à 22:08

moi j'ai une paire de double track et ça tient super bien. je sais pas si c'est des soudés mais elle tiennent

Easy.

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le 21 août 2007 à 22:16

"riderdu30" disait:
moi j'ai une paire de double track et ça tient super bien. je sais pas si c'est des soudés mais elle tiennent

moi j'avais les sl1 et je les est plier rapidement (enfin que l ar ) apres pour savoir regarde sur les autocollants si c sl1 c marqué dessus sl1 c equivalent de s-type(manchonné) comparait au mtx (soudé)

riderdu30

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Matos : 3 avis

le 21 août 2007 à 22:26

jvien de regardé on voit même pas le "raccordement" (je sais pas comment ça s'appelle) donc c'est des soudés? ya rien marqué sur les autoc'

biker du 33

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le 21 août 2007 à 23:14

une paire de halo en 48 rayon a larr et 36 a l'avant, ca pese un peu, mais la, tu peux t'accrocher pour voiler ces machines la.

leop2

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le 21 août 2007 à 23:28

prends des jantes de moto avec des pneus de moto tauras de laccroche et de la rigidité la

ok chui plus la zoup :arrow:

Easy.

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le 22 août 2007 à 03:21

"riderdu30" disait:
jvien de regardé on voit même pas le "raccordement" (je sais pas comment ça s'appelle) donc c'est des soudés? ya rien marqué sur les autoc'

donc c'est des soudées ; normalement en passant le doigt on le sent

linoge

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le 22 août 2007 à 07:46

ben deja merci pour tous ces messages mais je suis un peu perdu avec tous sa, il existe donc plusieur type de double track? on parle de soudage sur des jantes a combien revienne t'elle? est til possible que sur mtbikers.com il non pas de double mais seulement des singles track...??? ps:rideurdu30 ton image (avatar) me fait bien tripper

riderdu30

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Matos : 3 avis

le 22 août 2007 à 10:11

merci

sur mt biker ils ont que des single track, c'est le model en dessous des doubles, elles tiennent pas les rotations. des doubles track tu en as en montage a la carte sur crc (elles sont super bien montés) et sur poison bike

teilmon

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le 22 août 2007 à 10:18

Personnellement je fais du street et comme toi j'en avais marre de péter mes roues, et quand j'ai acheté ma roue arriere Spank stiffy, moyeux atomlab, j'ai vraiment senti la différence: rigidité, solidité, elle a pris de bonnes rotations ratées dans la gueule et elle a pas un voile ! tiens si tu en veux, je les ai pris la: (port gratuit en ce moment je crois) electr-on.com