Pour un choix de jante il te faut choisir plusieur critères : solidité, poids et look.
Coté solidité il te fait donc des jantes double paroies (elles le sont toutes), avec un lien entre les rayons et la jante dont le perçage soit effectué à froid (perçage fore des mavic) et non perçé directement avec des trous.
que les jantes soient oeilletées avec un oeillet inox (oui sur les mavic nons sur les halo)
Que la soudure de la jante (car à la base une jante c'est un rail tordu en cercle et soudé) que la soudure soit ensuite usinée (+1 mavic) et non machonée comme sur les halo.
Et que le poids soit accépatble car les roues c'est le poste qui permet de gagner le plus en maniabilité, car c'est lié à l'inertie (poids + inertie)=maniabilité.
Bref pour etre honnète je ne vois pas grand interret aux Halo qui compensent par une largeur étendue et un ajout de matière. Qui masquent les defauts de finition en particulier ceux de la soudure du cercle par de la peinture, bref elles ont le look mais objectivement pas grand chose d'autre si on les compare à des mavic.
Bon ride à vous 
inscrit le 10/2/07
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