deetracks, deemax ??

je suis pas expert mais je dirais que le rayonnage est différent, le cercle est différent aussi.

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non pas forcément. Tu peux avoir une roue montée avec un certain moyeu mais pouvoir monter plein de types de rayons différents dessus.

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Salut, Y'a déjà le poid qui est différent entre les 2 roues : Deetrak avant : 1210g Deetrak arrière : 1425g Deemax avant : 1120g Deemax arrière : 1330g Ensuite le mieux pour les comparer sa reste le site Mavic Infos Deemax Infos Deetracks A+

pffff aucun car sa se casse trop facile donc mettre 300? dans des jantes je trouve sa pourri

ok ok enfin je ne vois toujour pas se qui pourait expliquer une multiplication du prix casiment par 2 ... mois jai des deemax et l'arrière se voile facilement il ya que le tubless qui est un plus sur cette jante dailleur je conseille le tubeless

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Tiens fuzatti ?... Les roues c'est peut etre l'un des postes les plus important si l'on souhaite gagner de la maniabilité en effet l'inertie d'une roue dépends en grande partie de son poids : plus une roue est légère, plus elle sera facile à tourner à haute vitesse donc cela à son importance surtout en DH. c'est un peu comme enlever quelques centimètres de longeur de potence, des roues lights c'est vraimment un + sur la maniabilté. Donc des cercles + legers et aussi solides cela à un coût. Ensuite en ce qui concerne le rayonnage les dee tracks ont beaucoup + de rayons (32 ou 36) VS 28 sur les dee max, ce sont les mêmes corps de moyeux mais pas les mêmes points d'ancrages.

Si tu veux rester chez mavic, tu fais un montage à la carte à base d'EX 325 (même cerclage que les deetracks) avec moyeux hope pro 2 et rayons DT champions et tu as largement mieux

apparament la deetrackx n'existe pas en axe 12*150 ni 12*130,dommage...

"violentmarv" disait:

Si tu veux rester chez mavic, tu fais un montage à la carte à base d'EX 325 (même cerclage que les deetracks) avec moyeux hope pro 2 et rayons DT champions et tu as largement mieux

les rayons dt champion c'est les plus basiques. Ils vaut mieux des revolution ou supercomp ou encore aerolite tu gagnes pas loin de 200g par roue. 220 euros les 64 aerolites.

aerolite trop light pour le freeride non ?

pour le freeride le must en rayonnage ça reste les champion (competition pour la meme solidité mais plus light) les deetracks pour le prix c'est vraiment bof... fais toi plutot un montage a la carte comme l'a dit violentmarv... perso j'ai fait 729 sur un moyeux hope pro II avec un rayonnage DT competition, c'est pas trop lourd, super solide et a peine plus cher que les deetracks (75? je crois) mais c'est plus la même qualité la ..