Les fourches difficile a comprendre !!!

"Bourinos_speeedos" disait:

Salut à tous, Je squate 2snd le post pour demander si les ressorts jaunes de marzo sont les plus souples ?! Merci pour vos réponses !

oui les jaune sont a ma connaissance les plus souple... et les plus dur sont violet... Je revien 5 minute sur le réglage de la détente... pour du freeride... une compression lente et un détente lente sont plus sure... si la compression est trop rapide vous allez avoir vite fait de "talonner" sur un gros saut et avec une détente trop rapide vous allez rebondir et surement etre ejecté du bike... en bref la fourche doit amortir lentement mais surement un gros saut et en DH la fourche doit fonctionner beaucoup plus rapidement pour amortir le plus de choc possible... pour ça détente rapide et compression rapide.... Et la précontrainte sert en quelque sorte a durcir la fourche... suivant sont utilisation freeride ou DH

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slt, sur ma Fox (36 Talas RC2 2006) ya basse et haute compression, je voulais savoir à quoi sa sert?

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"le_rider_fou888" disait:

"le_rider_du_77" disait:

slt, sur ma Fox (36 Talas RC2 2006) ya basse et haute compression, je voulais savoir à quoi sa sert?

ont est deux dans le k alors mais je croi que c'est une histoire de sensibilité sur les petits ou les gros choc mais je suis pas sur Il y a quelqu'un de de qualifier sur se site pour répondre à ma question et à celle "du rider du 77" !!!!!!!!

demandez à Bobyyy il avait une talas et la connaissait bien je pense.

Le reglage de la compression a basse vitesse c'est la durté sur les petits chocs et le reglage de la compression a haute vitesse c'est la dureté sur les gros chocs

et la "preload" ca change quoi ?

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"Florbea" disait:

et la "preload" ca change quoi ?

C'est la précharge, air ou mécanique, plus tu met d'air plus c'est dur ... moins t'en met plus c'est mou

Preload = Precontrainte dans ton cas s es de l'air ( plus tu en met plus elle dure ) Rebond= vitesse a laquel ta fourche remonte tu tourne vers la gauche elle remonte vite et vers la droite elle remonte lentement Haute vitesse = Compression de la fourche sur les gros chocs Basse vitesse = Compression de la fourche sur les petits chocs Dans les 2 cas c' est pour regler la sensibilité sur les types de chocs ( haute --> gros Basse ---> petits ) en esperant vous avoir aidez un peu

j'ai une dart2 c'est huile ou ressort ? ou les deux ?