Amortisseur van R

Non pas faire un trou mais mettre le reglage derriére la bonbonne. Y a qui un pri transparent que je pense pouvoir enlever.

"max5418" disait:

Non pas faire un trou mais mettre le reglage derriére la bonbonne. Y a qui un pri transparent que je pense pouvoir enlever.

Je ne pense pas que ca soit possible ... tu ne peux pas ajouter "un réglage" sur un amorto ! j'ai du mal a voir , entre la van r et dhx ce n'est pas le meme systéme .

La seule chose que tu puisse faire c'est changer de ressort. Actuellement c'est un combien tu m'a dit ? Car oui ajouté un reglage c'est une bidouille impossible pour un amorto. Ca reviens au même que de le changer, car sur le van R faudra changer de bonbonne, donc autant tout changer, ou le ressort. OU sinon, on échange de vélo

si le suprem tu la depuis peu ben il faut atendre que l amorto se rode

"benoit_freedirtride" disait:

si le suprem tu la depuis peu ben il faut atendre que l amorto se rode

mais il dit qu'il tallone donc juste changer de ressort ...

Salut à tous, j'ai eu mon Supreme 8 hier, et je trouve la suspension arrière PARTICULIEREMENT souple Perso, j'adore, le vélo est très sensible, amis j'me fais du soucis pour les gros chocs Mon ressort c'est du 300 pour 64 kilos, est-ce bon ?

"dirtyfifty" disait:

Mon ressort c'est du 300 pour 64 kilos, est-ce bon ?

300 je pense que c'est un peu juste, n'hésite pas a tester un 400 sinon tu va talonner souvent

"2_Rist" disait:

"dirtyfifty" disait:

Mon ressort c'est du 300 pour 64 kilos, est-ce bon ?

300 je pense que c'est un peu juste, n'hésite pas a tester un 400 sinon tu va talonner souvent

400 aumoins pour ton poids , aprés ca varie seulon la marque du ressort et de l'amortisseur . Un ami à moi fait le même poids que toi il a un 450

J'aime les vélos souples, maislà vu que j'ai pas de réglage de fin de course, je vais faire attention Merci les gars

"2_Rist" disait:

"dirtyfifty" disait:

Mon ressort c'est du 300 pour 64 kilos, est-ce bon ?

300 je pense que c'est un peu juste, n'hésite pas a tester un 400 sinon tu va talonner souvent

Ca dépend aussi de la cinématique, par exemple je suis sur un 350 pour 75kg sur mon sunday et ça fait bien son fonctionnement de dh càd aller en fin de course sans talloner sèchement ! Après tout dépend aussi de la préférence du rider !

Je pense que pour l'amorto c'est pas super bien , même si c'est légérement talonner , à force il prend cher ... Il faut prendre en compte l'amortisseur , le modéle ( réglages à éfféctuer) , et de la cinématique du vélo . Aprés si tu sent que tu talonne trop (il parle de la van R) il n'y a pas cent réglages , c'est que le ressort est trop souple , soit beaucoup trop souple aumoins 100 lbs de plus , ou un peut trop souple 50 lbs de plus . (aprés comme c'est dit en haut c'est seulon les préférences du rider )

j'aimerai savoi se que vos cette amortisseur en race merci

C'est pas mon ancien suprême? :p