Passage Single Speed -> Vitesse

A ouai, ca fait chi** car l'inverse y a pas besoins je croit .. Merci, a toi

salut et bienvenue suivant le montage de base du velo, il est possible qu il faille changer le moyeu(et non la roue entiere, meme si parfois c est bien plus simple et pas vraiment plus cher en occaz) quoi qu il en soit, il faudra rajouter une cassette( jusqu a 9 vitesses, ca coute une 30aine d euros neuf) un derailleur son cable et sa commande(prix variant fortement suivant la qualité) a la limite une patte de derailleur, mais la encore c est suivant le montage le mieux serait d avoir une photo du moyeu du velo...

Et a votre avis je peux avoir tout ca pour moins de 100€ ? .

si tu dois pas changer le moyeux, ca passe large en regardant les petites annonces si tu dois le changer , va vraiment falloir tirer les prix..

Ok merci, bien pour t'es conseils Juste dernière question Faire des bosses en single speed, ou quelque façon de parler "petite DH", est-ce que c'est genant ? Voila, voilou ..

en freeride " a la super cool" ca peut passer, mais ce sera pas super agréable en dh c est plus dur, on relance tout le temps, et pas toujours a la meme vitesse en dirt et street, le singlespped c est presque un fait normal par-contre disons que moi en freeride, si je pete ma commande et doit choisir une vitesse, je me mets sur un seul pignon , ca va pas trop me tuer ma journée, mais de la a rider toujours comme ca... surtout que le pignon pour descendre m'interdit la montée voire , ou tout faux plat montant, et l inverse marche aussi...

Ok en plus c'est plus pour du free-ride, donc plus interessant en vitesse . Merci, razgriz65 ..

debrouille toi pour etre fixé pour ton moyeux, apres monter un derailleur, c est ni compliqué, ni tres cher

Absolut Sx ou pas ? Car si c'est les absolut semi rigide ,ca va pas le faire en freeride ..