un rotor de dérailleur?

Non plus, cherche sur un moteur de recherche.

pourquoi faire? une longue gaine incomprésible ya rien de mieu... ou encore le single speed a ma connaissance sa n'existe pas et sa m'étonerai que sa existe au pire tu bricole sa avec un rotor normal

non car il faut garder le ratio et le rotor ne le permet pas (du moins je crois)

bin tu peux t'en bricoler un. tu remplaces les cables et gaines en prenant ceux d'un mécanique et en les racordant aux vitesses etc. c'est faisable. ça pourrait meme aussi marche. reste à voir.

"Fabinou_1" disait:

non car il faut garder le ratio et le rotor ne le permet pas (du moins je crois)

et pourquoi donc le rotor ne le permetrai t'il pas?

la course du cable de frein est beaucoup plus courte que celle des vitesses. bref,c'est physiquement impossible,sur le même rotor du freiner et de changer les vitesses,du maniere voulue en tout cas (tu freines et tu changes de vitesse obligatoirement!) il faut de la longeure de cable.

monter un rotor exprès pour le dérailleur. pas le rajouter au frein mdr

"le toux" disait:

la course du cable de frein est beaucoup plus courte que celle des vitesses. bref,c'est physiquement impossible,sur le même rotor du freiner et de changer les vitesses,du maniere voulue en tout cas (tu freines et tu changes de vitesse obligatoirement!) il faut de la longeure de cable.

c'est sur mais c'est pas le sujet la

pardon j'avais mal compris! c'est vrai que je vous ai pris un peu pour des couillons,je m'en excuse! donc cela voudrai dire 2rotors? sa fait un sacrés "bordel" juste pour éviter de rajouter un peu de longeure de gaine! moi je suis pour le single speed et le "brakeless" de toute façon

De toute facon les gars qui ont des rotors font du street dirt Et sont souvent en single speed

"xav_de_stras" disait:

De toute facon les gars qui ont des rotors font du street dirt Et sont souvent en single speed

un rotor en xc, me servirai bien

"le toux" disait:

moi je suis pour le single speed et le "brakeless" de toute façon

ah toi aussi ^^ perso je trouve ça aussi bizarre mais ça peut intéresser les adeptes du brakeless avec dérailleur arrière ^^ on ne sait jamais. 2 rotors c'est pas possible. ou bien on met un rotor pour le dérailleur et une longue gaine pour le frein. mais ça reviendrait au meme que de mettre une longue gaine pour le dérailleur et laisser le rotor pour le frein. mais si la question est "est-ce que c'est possible", à mon avis oui !

j'ai remarqué qu'un rotor hydraulique prenait moins de plasse qu'un mécanique alors on pourrait peut-être mettre un rotor de dérailleur .

y'a quand même des problèmes pour un rotor de dérailleur: - la course utile du cable, donc du rotor. - Le rotor serait source d'imprécision dans le passage et le maintient des vitesses. J'en vois pas l'utilité, mais c'est intéressant pour le geste.

ou le rotor hydro si ta le prototype de derailleur hydrolique ^^ --->