Regleage Marzocchi Mz comp 110 (trop molle)

Re, merci pour ta réponse ^^ Aujourd'hui, il a fait plutôt chaud ! Peut etre devrai-je faire du vélo sur le cercle polaire ! Je vais voir ce que me dit le revendeur demain

en voyant le titre, j'allais proposer de donner du viagra a la fourche mais comme c'est une demoiselle qui pose la question je vais eviter les blagues de ce genre Donc plus serieusement, si les reglages sont inefficaces, une vidange avec une huile plus visqueuse doit ameliorer ça.

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Dans la MZ III, y a rien de ça, pas d'huile ou quoi que ce soit! Y a des ressorts et de l'elastomère... Après, je pense que la MZ Comp c'est la même chose... Y a toujours la possibilité de monter des ressorts plus durs, mais sur ce type de fourche perso', je n'y penserais même pas... Le kit ressorts doublerait sa valeur @+

j'avait une mz comp, emonte les bouchon et mais un peut d'huile ds les plongeurs elle sera plus dur

Je suis allée voir le revendeur se matin, il me dit que c'est normal ... J'arrive en butée en sautant un trotoir et en amortissant avec les jambes :s. Pour vos solutions, je ne sais pas helas démonté la fourche (il faut une clé spécifique de plus), et le revendeur ma dit que si je la voulais plus dure, il fallait acheté un ressort plus dur. Un ami ma conseillé de mettre un boulon a l'intérieur, j'ai pas trop comprit :s Je vais utilisé le matos comme tel, puis si sa casse et que je commence à avoir un niveau moins que médiocre, j'envisagerai l'achat d'une dirtjumper Merci à tous, bonne journée !

"lerider70" disait:

j'avait une mz comp, emonte les bouchon et mais un peut d'huile ds les plongeurs elle sera plus dur

testé et approuvé sur une vieille fourche bas de gamme du type de la MZ comp ! rajoute de l'huile dans les plongeurs, tu peux démonter le dessus juste avec une clé à molette ou unepince multi-prise, y'a aucun soucis. et ça marche vraiment !

 

testé et approuvé sur une vieille fourche bas de gamme du type de la MZ comp ! rajoute de l'huile dans les plongeurs, tu peux démonter le dessus juste avec une clé à molette ou unepince multi-prise, y'a aucun soucis. et ça marche vraiment !

voila exactement se que j'ai fais sa marche super

Salut, j'ai eu également cette fourche (montée d'origine sur mon STP 2 de 2006). Par contre, je n'ai pas eu de soucis à la régler. Il s'agit de "visser" au niveau du haut des plongeur avec une clé allen (donc dans le sens +). Pour moi, cela a fonctionné (réglage en vissant pour + de pré contrainte -> fourche plus dure). Mais je ne suis pas un gros gabarit (74 Kg) Combien pèses-tu? Je pose cette question car le ressort d'origine n'est peut-etre pas adapté à ton gabarit... Si tu n'es pas un gros gabarit, méfiance, ton vendeur t'a peut-être refillé une m...(fourche déjà HS d'origine). A voir donc. PS pour info j'ai fait du park et dirt pendant 10 mois avec cette fourche et j'ai réussi à la régler assez dure pour le park. A+

"juliee320" disait:

J'arrive en butée en sautant un trotoir et en amortissant avec les jambes :s.

C'est vrement mais vrement pas normal même pour une mz :/ Mettre des ressort plus dur ne servirai à rein vu que le prix du kit doit couter pas loin du prix de la fourche... Après pour la technique de l'huile, j'ai jamais tester mais sa a l'air de marcher ^^ pour ouvrir la fourche, a l'endroit ou ils y a les molettes pour la regler, bah en desous de la molette, y'a une vis que tu peut deviser avec une clé à molette et hop la fourche est ouverte. PS : sinon petite recette de grand mère pour solutionner totu t'es probleme, tu fou la fourche au congèle 1h avant une sortie et après t'as une fouche toute dur

"Bombshell" disait:

PS : sinon petite recette de grand mère pour solutionner totu t'es probleme, tu fou la fourche au congèle 1h avant une sortie et après t'as une fouche toute dur

ta grand mere ne devait pas beaucoup t'aimer xD

rolalala les astuce de grand sorti du grenier.c'est quoi cette histoir d'huile dans les plongeur?quoi comme huile?cette histoir de boulon?ca marcherai avec un dj4? (sisi je croi au remede de grand mere)

en faite. tu dévisses complètement le(s) coté(s) ressort de la fourche pour voir dans les plongeurs. ensuites t'as les ressorts. donc tu peux rajouter de l'huile, nimporte quoi comme huile, sur des fourches bas de gamme comme ça c'est pas important. ou biens tu rajouter un boulon ou une cale de 1 ou 2cm (si t'arrives) au dessus du ressort, en revissant tu devras un peu appuyer ça compresserra déjà un peu le ressort ce qui rendra la fourche + dure. voilà, j'ai fais ça sur une fourche decathlon à 24?, ça marche nikel. bon bricolage

mort de rire je vai tester ca