Pierrick_1
Pierrick_1

inscrit le 6/4/09
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Je cherche une fourche avec un pivot 1/5 à moin de 150?, vous pouvez m'aider ? Est ce que la Manitou Stance static 100mm sur Fizzbikes est en 1/5 ? Merci
dirter_01
dirter_01

inscrit le 13/5/09
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salut pourquoi t'en veux a tout prix une en 1pouce 1/5?sachant que celle de ce type sont fourches de gros freeride en majorité genre rock shox totem? :wink:
tom_de_stras
tom_de_stras

inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
à vue d'oeil le pivot de la static de fizz est en 1/8 à mon avis
Pierrick_1
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inscrit le 6/4/09
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Car je connais quelqu'un qui vend son cadre Chase + jdd et que le pivot est en 1/5 et que parait qu'un adapteur 1/5 -> 1/8 ca coute + de 50? et si jdois acheter un otre jdd en plus ..
dirter_01
dirter_01

inscrit le 13/5/09
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a ok ba je ne vois pas d'autre alternative a moins de racheter la meme fourche que celle qu'il avait avant ou alors adaptateur obligatoire,parce que c'est pas tres courant une fourche de dirt en 1"1/5! :wink:
cjerem51
cjerem51

inscrit le 21/4/09
3287 messages
sur velovert pas mal de sherman en 1/5 se vendent pour 150 euro :wink: en 1/5 pour la revente c'est galere d'ou le prix
dirter_01
dirter_01

inscrit le 13/5/09
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ah ouai pas con j'y avais pas pensé sinon a part manitou,je crois pas qu'il y-en ai d'autres qui fasse en 1"1/5 pour du dirt,a moins que je me trompe? :wink:
tom_de_stras
tom_de_stras

inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
non aucune marque pour du dirt le pivot 1/5 c'est bien, mais en mettre partout comme le font cannondale c'est un peu abusif...
dirter_01
dirter_01

inscrit le 13/5/09
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Oui c'est sûr où alors vendre leur cadre avec un reducteur serait pas con!!! enfin on derive un peu là! :wink:
arnaud123
arnaud123

inscrit le 20/4/06
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y a les manitou gold label :wink:
dirter_01
dirter_01

inscrit le 13/5/09
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Oui mais pas a 150?!!!!mais une sherman d'occase peut etre une bonne alternative,c'est quand même une bonne fourche! :wink:
Pierrick_1
Pierrick_1

inscrit le 6/4/09
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Merci les gars, je vais aller jeter un coup d'oeil sur Vélovert ;). Je vous dit quoi si j'ai trouver
Pierrick_1
Pierrick_1

inscrit le 6/4/09
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J'ai oublier de vous dire, j'ai un axe de 9mm .. Y'a des Sherman ou Stance en axe de 9 ? :s
Pierrick_1
Pierrick_1

inscrit le 6/4/09
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Et pour la Sherman 130/150mm c'est pas trop trop pour le dirt/street ..
dirter_01
dirter_01

inscrit le 13/5/09
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bah avant d'acheter met nous les liens qu'on te guide pour ton choix ok? bonne recherche :wink:
dirter_01
dirter_01

inscrit le 13/5/09
395 messages
Pour la sherman tu peux faire reduire le debattemnt par ton bouclard et au pire au debut en 130mm sa passe,il suffit de la regler dur sinon la 150 doit etre reglable a 110 je crois! :wink:
Pierrick_1
Pierrick_1

inscrit le 6/4/09
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velovert.com

J'en ai trouver une Stance mais à mon avis elle est en axe de 20 .. J'ai envoier un mail au type

Pierrick_1
Pierrick_1

inscrit le 6/4/09
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Ouè sinon jprendrai la Stance en axe de 20 du mec qui à le cadre et j'achète une 325 axe de 20 .. ca reviendra moin chère que d'acheter jdd 1/8 + adapteur 1/8 + fourche 1/8 ..
paikan
paikan

inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
"tom_de_stras" disait:
non aucune marque pour du dirt le pivot 1/5 c'est bien, mais en mettre partout comme le font cannondale c'est un peu abusif...
et pourquoi donc? cannon a toujours fait ca, et personne ne s'en est jamais plaint...
tom_de_stras
tom_de_stras

inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
bah après si tu veux la revendre c'est la me*de parce que tout le monde n'a pas de 1/5 et si tu veux en mettre une autre t'as beaucoup moins de choix en 1/5 qu'en 1/8 + faut acheter un jeu réducteur ... et puis le 1/5 est pas spécialement plus solide que le 1/8 ...
paikan
paikan

inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
"tom_de_stras" disait:
bah après si tu veux la revendre c'est la me*de parce que tout le monde n'a pas de 1/5 et si tu veux en mettre une autre t'as beaucoup moins de choix en 1/5 qu'en 1/8 + faut acheter un jeu réducteur ... et puis le 1/5 est pas spécialement plus solide que le 1/8 ...
bah franchement, je vois pas le probleme... tout le monde s'y met au 1.5 dans le domaine "engagé"... (SC, intense, Yeti, etc c'est pas vraiment des petits joueurs....) Et tu es ingé pour prouver par A+B que le 1.5 n'apporte rien? perso, je prefere 100 fois le 1.5 au 1.1/8 ! c'est plus leger (pivots alu contre acier) et plus resistant !
zodd_the_immortal
zodd_the_immortal

inscrit le 6/4/09
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Matos : 1 avis
Et oui, en augmentant le diamétre on peut se permettre de réduire la matiére pour être plus léger tout en conservant la même rigidité... Le problème ne vient pas des cadre en 1/5 mais du fait que trop peu de fourche existent à ce format.. ( surtout chez Marzo qui n'en ont pas une seule je crois... )
tom_de_stras
tom_de_stras

inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
marzo en fait mais très peu pour te répondre paikan c'est vrai que les pivots 1/5 deviennent de plus en plus fréquents, je savais pas que ça permettait d'utiliser de l'alu, c'est bien si les pivots s'alègent dans ce cas
paikan
paikan

inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
c'est une des raison pour laquelle une sherman est plus legere qu'une 66 ;) au passage, de plus en plus de modeles de fourches sont en 1.5 ! sherman travis totem lyrik ...
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