Marzocchi all mountain 3 .

Et bien au sujet de la AM 3 : _ axe 9 mm _ passage en 150 mm par enlèvement de la cale de 3 cm présente en bas de la cartouche droite si je me souvient bien. _ réglage dureté ( syst. air = ressort + léger ) jambage droit. _ réglage réactivité sur jambage gauche. Confort : en fait ça dépend du réglage que l'on fait en vue du type d'utilisation : faire du freeride/slopestyle avec oblige à la régler de manière moins réactive sur les petits chocs pour quel gagne en fermeté, un réglage enduro la rend un peu trop souple pour les gros chocs. Négatif : je note un réel manque de rigidité à très haute vitesse en single, manque de réactivité en DH dans le défoncé ( mais bon suffit d'y aller à vitesse modérée pour que ça passe ). Positif : la fourche rattrape bien les réceptions sur la roue avant ou les situations on l'on pique du nez ds un terrier ... ( ça m'arrive souvent en carrières et pour l'instant tjrs pas de soleil à mon actif ) Jamais claquée sur des gros sauts ( barre 3 m maxi. pour mon cas avec réceptions en pente ), ou sur des réceptions à plat bien bourine. voilà, si je me rappel d'autre chose je le signalerai

moi j'aimerais bien en savoir plus sur la all mountain 4 rv....

Non , en fait c'est le pistol 1.0 qui a 130mm avec sa Rock shox tora , avec la pistol 2.0 c'est du 120mm !!!

"ASTone" disait:

moi j'aimerais bien en savoir plus sur la all mountain 4 rv....

spec. : 140-160mm travel & external rebound adjust (RV), 9 mm axe. Si je me souviens bien, la AM 4 est réservée au montage sur les modèles d'usine de Norco Six 2, donc pour plus de précisions s'adresser à Marzocchi directement ou a Norco je pense ( le modèle n'est même pas affiché dans la gamme 2007 sur le site Marzo. ).