Voilà, je vois pas mal de posts avec des mecs qui demandent si telle ou telle fourche, bien que pas prévue du tout pour le street ou le dirt pourrait passer en street dirt.
Pour ma part, après avoir fissuré ma Dirt Jam il y a maintenant 6 mois, je me tatais sur ce que je pouvais prendre comme foufourche, et en voyant cette belle Fox Talas sur Streak X à 350?, je n'ai pu résister. Une fourche basse (13mm plus basse que la DJ à débattement égal), possibilité de passer le débattement de 90 à 130mm, règlage de la détente aux petits oignons et surtout ce qui déchire tout: 1.8kg!!
Ouai, j'ai foncé les yeux fermés, en demandant quand même l'avi à mon bouclar qui m'avait dit qu'il avait pas mal de clients qui gardaient leurs Fox assez longtemps, bien sur je ne sais pas ce que leurs clients font avec...
Bah ouai, cette fourche elle déchire tout, cette belle Fox Tals R 2006 mais le truc c'est que bien que même si sur leur site il y avait marqué "freeride" (plus sur les nouvelles Talas pour ceux qui veulent vérifier) et bien c'est quand même une fourche d'enduro, et elle a finalement dit Stop!
Voici ce que j'ai découvert tout à l'heure:
http://img294.imageshack.us/img294/9213/foxfissure700xw4.jpg
On ne voit pas si bien que ça sur la photo, mais je peu vous dire que la fissure est bien profonde!
Bien dégouté je suis, car cette fourche était une merveille, dommage... Je rêve du jour ou un constructeur fera la même pour le Street/Dirt, aussi légère et rigide mais bon, on n'en est pas là.
Donc voilà pour tous les mecs qui se demandaient encore combien de temps la mienne allait tenir pour savoir quand est-ce qu'ils pourraient se lancer, la réponse est là.
J'ajoute tout de même que cet hiver les bosses avaient du mal à passer, donc il y a eu pas mal de tapage au trail et des à-cheval, donc forcément elle n'a pas aimée.
deja tu peux t'estimer heureux de ne pas t'etre fait mal !
Malheureusement, le street/dirt est une branche assez peu exploitée par les constructeurs, car tres contraignante.
Usage hard, mais volonté d'avoir un produit light pas forcement toujours compatible... 
Reste que l'argyle qui est vraiment faite pour et pas trop lourde il me semble 
(politique de l'autruche)...
Dans le même ordre d'idées c'est pas parce qu'un pote hyper technique de 40kg ride en dirt avec un cadre light, une fourche de xc et un pédalier carbone .....que moi avec mes 1.95m et mes 110kg de bourrin je vais pouvoir faire la même chose......donc attention aussi aux limites du matériel même renforcé et aux standards imposées par la morphologie.
Par exemple: même en simple xc...110kg imposent un frein disque de 180 ou 200 à l'avant (exit les 160mm), des roues en 36 rayons...etc..etc 
, a se demander ce qu'on peut encore trouver comme fourche solide dans cette gamme de debattement... 
inscrit le 28/12/06
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