ah oui c'est un axe boulonné dont vous parlez
c'est pas du tout galère t'as juste à avoir ta clefs dans le sac
en plus si un écrou de deserre (casi-impossible) la roue ne part pas donc casiment aucune chance que ta roue t'abandonne sur un jump
20mm c'est plus lourd et plus cher donc reste en 9mm, puis si tu veux pas changer de fourche, bah t'as pas le choix, reste donc en 9mm. avec un bonne roues boulonée
inscrit le 19/10/05
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