Difference entre DHX 5 de 2007 et de 2009?

je crois que tout est dit!

 

Tu le dis toi-même « a longtemps ». Le dhx5 n’a pas d’hydraulique, vu ta réaction je suis prêt à parier que tu n’as jamais eu d’amortisseur de « nouvelle génération ». Normal que ce soit pas donné vu que c’est du haut de gamme, tu ne vas pas payer une ferrari le prix d’une logan.

Le dhx5 n'a pas d'hydrolique? alors ça c'est nouveau,pour un amorto qui a une des meilleures reputation... Tu roules pas avec moi a ce que je sache,tu ne sais pas ce que j'ai essayé,ni sur quel vélo et encore moins sur quelles conditions. Au vu de ta reaction j'en deduit que u sais pas de quoi tu parles Bin oui,c'est autant du haut de gamme qu'un dhx5. Le dhx5 etait l'amorto haut de gamme de chez fox,remplacé maintenant par le rc4 qui n'a pas grand chose en plus,si ce n'est un reglage et un prix exorbitant

 

Une fois de plus test un stoy . Les réglages sont superficiels, la construction compte beaucoup plus. Je préfère avoir un stoy sans réglage qu’un dhx5 avec 10000 réglages

Le stoy n'a pas de reglages,et puis quoi encore Le stoy tu le regles pas parce que le reglage est compris dans le prix,a la commande tu donnes ton poid,ta pratique,ta cinematique,mais il a autant voir plus de reglages qu'un dhx5(qui soit dit en passant possede 5 reglages si je me souviens bien). Quand bien meme je testerai un stoy il serait pas reglé pour moi mais pour le possesseur du vélo donc j'aurais un vieux ressenti pourri.

 

« Vaut mieu savoir rouler que de compter sur son matos... » Tu aimes la difficulté c’est bien C’est un peu comme traverser la mer à la nage ou prendre un bateau, le résultat est le même mais je préfère la deuxième solution. En partant de ce principe je ne vois pas l’intérêt de faire évoluer le matos.

J'aime la difficulté oui et non...oui parce qu'elle fait partie du sport,non parce que si y'a moyen de me faciliter la vie je me generais pas. Mais c'est pas parce que j'ai un elka et une rc3 que je vais gagner le mountain style ou les championats de descente C'est pas mon vélo qui me fait passer dans un pierrier ou un saut... Van ou Stoy,je passerai comme tout le monde ici mais grace a mon matos bien reglé qu'il soit haut de gamme,modeste ou pas genial On fait evoluer le matos pour la performance,pour resoudre les problemes qu'ils avaient.

 

Non j’ai toujours dis qu’on pouvait avoir un super vélo et être nul (ce qui est mon cas). Comme je l’ai précédemment dit, si c’est mal géré, les réglages vont pas t’apporter grand-chose, surtout que sur un dhx les réglages sont plutôt « gadgets », je préfère pouvoir régler bv et hv que pro pedal

Bin si tu es si nul pourquoi mettre un stoy ou un elka que tu n'exploitera jamais? Les reglages du dhx sont tellements gadgets que tu dis toi meme que c'est une vraie merde a regler et qu'y a trop de reglages Les amortos que tu as cités sont equipés des memes gadgets,et je les connais pas par coeur mais je suis sur que dans ceux que tu as cités il y en a qui ont ces reglages gogo gadgetos mais en interne,une jolie merde a regler!

 

Relis mieux, la prépa que j’ai conseillé est une prépa push, c'est-à-dire qu’ils gardent tout le chassis et change l’hydraulique

En gros on prend son amorto et on en fait un dhx5...gros interet il faut l'avouer. J'ai mit longtemps a repondre mais j'ai de la famille chez moi,et je m'aperçois que ça a servi a rien parce que razgriz a tout resumé et c'est surement mieu dit. Je tiens d'ailleurs a le remercier d'etre intervenu

Mais voilà l'homme (dieu excusez moi sir) à la science infuse qui vous donne la largeur du cintre à prendre selon sa taille ! [color=blue] « bah biensur...dans ce cas la, toi sur le vélo de sam hill et lui sur mon big hit, tu le torches donc....quelle ineptie » [/color] Je t’invite à relire le sens de ma phrase pour comprendre chose que t’as du mal à faire. Bref je vais t’expliquer ce que je pense, un amorto genre un stoy sera beaucoup plus bénéfique à quelqu’un comme moi (niveau 0) qu’à un pro qui roulera fort quelque soi le matos. [color=blue] ben ne t'en vantes pas, va apprendre a comprendre comment fonctionne un matos avant de l'ouvrir et de passer pour une buse [/color] Et toi va apprendre la valeur de l’argent, quitte à changer autant ne pas gaspiller et prendre quelque chose qui tranche vraiment [color=blue] grande nouvelle, il fonctionne avec du fanta 5.1 [/color] T’es plutôt du genre terre à terre toi non ? [color=blue] vu tes dires de ces derniers jours, je suis prêt a parier que tu sais pas tenir une clé de 12, tout du moins, pour la sauvegarde de ton bike, j'espere que tu n'y touches que pour rider [/color] Mais c’est qu’il a de l’humour en plus ! [color=blue] le probleme c'est que t'es le genre de gars assez paumé pour le couler ton bateau, donc apprend a nager, sans métaphores, pour que tu intègres bien...apprend a comprendre comment marche ton bike, avant de venir passer pour un con a tenir tete a des gars comme duffman.. [/color] C’est ce que je fais et c’est d’ailleurs bien pour ça que ça me choque lorsqu’on dit bien réglé « je pense pas qu'il y ait une difference si flagrante ». [color=blue] a ce compte la j'espere que t as une caisse a outil facom qui depasse les 10 000€ parce que pour ratrapper les conneries que tu dis en mécanique, faut du lourd [/color] A oé j’ai dis quoi comme connerie ? Qu’un stoy marchait mieux qu’un dhx si tu me dis que c’est faux je pense que tu peux te mettre à la pétanque … [color=blue] ce qui ne veut strictment rien dire, surtout sans développer tes propos, mais c'est au dessus de tes compétences [/color] Changer l’hydraulique, tu ne comprends pas ce que c’est ? Pauvre garçon je crois que la pétanque approche … [color=blue] mais comment oses tu encore la ramener avec la fiente que tu débites depuis le début du post? [/color] Et toi comment oses tu te la ramener sur chaque post en prétendant être un dieu et sous merdisant les autres sous prétexte qu’ils ont peut-être un avis juste qui diverge du tiens … [color=blue] et plus tu pédales moins vite moins t'avances plus rapidement...t'es a bout de souffle ou tu balances des evidences pour te donner de la contenance? [/color] Tu une âmes de poète en plus ! Mais dites la perfection est incarnée ! Balancer des évidences on appelle ça de l’argumentation, c’est tout l’inverse de « moi je suis razgriz 65, je suis ingénieur j’ai toujours raison t’es qu’une merde rentre chez toi ». [color=blue] au fait toi qui t'y connais si ben, semble t'il est ce que les amortos marchent comme les cintres? plus tu prend grand , plus c'est stable, et joueur, et beau et solide et precis et maniable et... Sur ce point là c’est sur que tu es trop placé pour se fouttre de ma gueule lorsqu’on [/color] Je ne sais pas les cintres c’est ton domaine non ? Vu que je ne suis qu’un bouffon qui roule sur un 780 parce que je suis plus à l’aise. [color=blue] mais par contre niveau mécanique, il est clair que t'es une buse, alors , par pitié, et dans l'intérêt du forum...arrètes de parler de sujet dont tu ne maitrise même pas les bases.... comparé a tes compétences, ou de ce que tu nous en montres, ta bouche est surdimentionnée... [/color] Si la mienne est surdimensionné je pense que même la richesse de la littérature française ne parviendrait à qualifier la tienne ! Parce que c’est beau de critiquer mais à aucun endroit tu as expliqué. Ah mais peut-être que tu ne sais pas … [color=blue] surtout a tenir tête a des gens comme duffman et consorts... a moins que n'apprécie passer pour un boulet... [/color] En clair avec toi si je ne veux pas me faire insulter il faut sucer tu serais un bon dictateur… Je ne sais pas d’où vient cette soif de supériorité, tu as des soucis psychologique, tu veux avoir un peu d’estime de soi, tes parents t’ont battu ? En tout cas pour y arriver sans trop te prendre de pains et réussir à t’exprimer lis un peu ça : etudes-litteraires.com

Riderdu03 t'es pitoyable la... Tout le monde te montre que tu as tort mais tu tiens ta position. Razgriz y a ete sechement,mais il avait totalement raison. Et la tu nous debites encore une fois de la merde,pour changer de tes habitudes. C'est toi qui devrait te mettre a la petanque au lieu de nous debiter tes absurdités,on a deja vu tes competences en mecanique sur d'autres post et vu que tu as l'air de tenir a ton niveau je t'informe qu'il est egal a ta connaissance en mecanique. Ce qui est impressionant c'est pas que tu n'y connaisse absolument rien,ça se comprend moi aussi certaines choses m'echappent comme a tout le monde,un amorto c'est compliqué,ce qui est impressionant c'est que tu viens de nous debiter les niagaras de la connerie sans reflechir,un poil de bon sens avant de repondre Que Razgriz soit ingenieur,technicien de surface ou acteur porno,ça change rien au fait qu'il ai raison. Certains membres reflechissent avant de poster,et meme sans s'y connaitre sur le sujet precis il suffit d'avoir un peu de bon sens pour repondre.

 

En clair avec toi si je ne veux pas me faire insulter il faut sucer tu serais un bon dictateur… Je ne sais pas d’où vient cette soif de supériorité, tu as des soucis psychologique, tu veux avoir un peu d’estime de soi, tes parents t’ont battu ? En tout cas pour y arriver sans trop te prendre de pains et réussir à t’exprimer lis un peu ça : etudes-litteraires.com

Si tu veux te faire insulter profites des soldes et achete le bout de cerveau qui te manque... Et la c'est toi qui te la joue superieur a pas vouloir lacher l'affaire alors que tout le monde soutien que tu as tort. Tes parents t'on finit? Pour y arriver sans trop te prendre de pains et reussir a reflechir je te conseille de changer d'attitude,quand tu debites de la merde indefendable laches l'affaire et refais toi un compte! Desolé aupres de autres membres mais la j'en ai marre de prendre des gants,et j'en ai marre de le voir debiter autant d'absurdités!

On en veut encore!!

[color=blue]Le dhx5 n'a pas d'hydrolique? alors ça c'est nouveau,pour un amorto qui a une des meilleures reputation... Tu roules pas avec moi a ce que je sache,tu ne sais pas ce que j'ai essayé,ni sur quel vélo et encore moins sur quelles conditions. Au vu de ta reaction j'en deduit que u sais pas de quoi tu parles Bin oui,c'est autant du haut de gamme qu'un dhx5. Le dhx5 etait l'amorto haut de gamme de chez fox,remplacé maintenant par le rc4 qui n'a pas grand chose en plus,si ce n'est un reglage et un prix exorbitant [/color] Tu trouves qu’avec le dhx5 du a de l’adhérence, une compression et une détente bien gérée ? Si un jour tu montes sur un stoy mets le caleçon que tu aimes le moins parce que tu vas gicler dans ton benne ! Et d’ailleurs tu ne pas répondu est ce que tu en as essayé un, un amorto de ce genre ? Si c’est le cas soit l’amorto était défectueux ou alors tu avais un problème de sensation et si ce n’est pas le cas tu parles d’un truc que tu ne connais pas ?!! Alors elle c’est la meilleur dire qu’un stoy est égal à un dhx … Le rc4 est totalement différent, si le prix est plus élevé il y a bien une raison. [color=blue]

 

Une fois de plus test un stoy . Les réglages sont superficiels, la construction compte beaucoup plus. Je préfère avoir un stoy sans réglage qu’un dhx5 avec 10000 réglages

Le stoy n'a pas de reglages,et puis quoi encore Le stoy tu le regles pas parce que le reglage est compris dans le prix,a la commande tu donnes ton poid,ta pratique,ta cinematique,mais il a autant voir plus de reglages qu'un dhx5(qui soit dit en passant possede 5 reglages si je me souviens bien). Quand bien meme je testerai un stoy il serait pas reglé pour moi mais pour le possesseur du vélo donc j'aurais un vieux ressenti pourri. [/color] Je n’ai jamais dis que le stoy n’avait pas de réglages j’ai parlé des réglages en général. Si le stoy tu le règles bv/hv et détente. [color=blue]

 

« Vaut mieu savoir rouler que de compter sur son matos... » Tu aimes la difficulté c’est bien C’est un peu comme traverser la mer à la nage ou prendre un bateau, le résultat est le même mais je préfère la deuxième solution. En partant de ce principe je ne vois pas l’intérêt de faire évoluer le matos.

J'aime la difficulté oui et non...oui parce qu'elle fait partie du sport,non parce que si y'a moyen de me faciliter la vie je me generais pas. Mais c'est pas parce que j'ai un elka et une rc3 que je vais gagner le mountain style ou les championats de descente C'est pas mon vélo qui me fait passer dans un pierrier ou un saut... Van ou Stoy,je passerai comme tout le monde ici mais grace a mon matos bien reglé qu'il soit haut de gamme,modeste ou pas genial On fait evoluer le matos pour la performance,pour resoudre les problemes qu'ils avaient. [/color] Tout à fait d’accord, le vélo ne fait pas le pilote mais ça aide quand même au moins au niveau des sensations. [color=blue]

 

Non j’ai toujours dis qu’on pouvait avoir un super vélo et être nul (ce qui est mon cas). Comme je l’ai précédemment dit, si c’est mal géré, les réglages vont pas t’apporter grand-chose, surtout que sur un dhx les réglages sont plutôt « gadgets », je préfère pouvoir régler bv et hv que pro pedal

Bin si tu es si nul pourquoi mettre un stoy ou un elka que tu n'exploitera jamais? Les reglages du dhx sont tellements gadgets que tu dis toi meme que c'est une vraie merde a regler et qu'y a trop de reglages Les amortos que tu as cités sont equipés des memes gadgets,et je les connais pas par coeur mais je suis sur que dans ceux que tu as cités il y en a qui ont ces reglages gogo gadgetos mais en interne,une jolie merde a regler! [/color] Relis ce que j’ai dis précédemment, un amorto de ce genre apporte beaucoup plus à un nul qu’à un pro qui roulera fort même avec de la merde. A bon le stoy a des réglages gadgets ?!! D’ailleurs tous les amortos « nouvelles générations » ont des réglages souvent proches détente et compression en bv et hv et n’ont pas éliminé les réglages gadgets du dhx5. [color=blue]

 

Relis mieux, la prépa que j’ai conseillé est une prépa push, c'est-à-dire qu’ils gardent tout le chassis et change l’hydraulique

En gros on prend son amorto et on en fait un dhx5...gros interet il faut l'avouer. [color=blue]J'ai mit longtemps a repondre mais j'ai de la famille chez moi,et je m'aperçois que ça a servi a rien parce que razgriz a tout resumé et c'est surement mieu dit. Je tiens d'ailleurs a le remercier d'etre intervenu [/quote] [/color] A part dire des t’es débile, trop con, … je ne vois pas trop de contre arguments. Qu’il explique je suis le premier à vouloir à apprendre de mes erreurs mais à part vouloir faire régner sa « pseudo supériorité » je ne vois pas ce qu’il fait.

Bon je pense qu'on va pouvoir arrêter le massacre maintenant ... Désolé pour ceux, à qui le post etait un divertissement (je bloque, ça me parait pas français ça) ... Continuez par Mp si ça vous chante mais je pense qu'on a fait le tour ...