biker du 33
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inscrit le 6/4/09
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je suis desolé d'utiliser un sujet pour cela , mais je ne sais pas trop me servir detout ces machins la...bref, je fais un peu de dirt et du street sur bordeaux et mon vélo est monté avec une dirt jam, mais je commence a m'inquiéter pour l'axe, aussi, j'ai decider de passer en axe de 20mm et mon choix et partager, rock shox 318 ou marzocchi dirt jumper 2. pouvez vous me donner des conseil, ainsi que les avantages et inconvenients de ces deux fourches? merci d'avance :) :) :) ps: dsl pour ce pti roman
tp199
tp199

inscrit le 8/5/09
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ben je vais profiter de ton sujet pr pose ma question moi j'ai plie le pivot de ma dj dc je voulais savoir ce qui a de bien sachant que j'ai un budget de 450?
wolfy
wolfy

inscrit le 30/5/06
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J'ai une argyle 409 (j'ai les réglage en plus quoi!) et j'en suis super content, mon frère a une dj2 ,la dj est moin progressive et un peu plus lourde. Maintenant pour du dirt ou street avec un bon réglage de la dj elle peu devenir tres performante.
Modo
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tp199
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wolfy tu la hachete ou ta argyle? a quel prix? t'a put compare avec la 309?
kosumo
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"tp199" disait:
wolfy tu la hachete ou ta argyle? a quel prix? t'a put compare avec la 309?
309 ca exite pas :P 409/318 ou 302 moi je vote argyle rien que pour le poids :P j ai une dirt jam pro ça me dérange pas l amortissement en dirt de toute façon je la gonfle a 4 bar pour gagner en amplitude mais elle est vachement lourde (3.2kg) :/
PitreF
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J'ai la argyle 318 elle est parfaite : pas trop lourde, fonctionnement au top, réglages bien sensibles, rigide. Après il faut voir la tenue sur le temps ... Et en comparaison à une DJ 2 ca marche mieux en moins lourd. Mais la DJ2 reste une très bonne fourche, même si tous mes potes sauf un qui l'ont fracassée (té fissuré, pivot plié, pivot désserti du té, amortissement HS : un peu de tout quoi !!)
tp199
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dsl je parlait de la 409 faute de frape
new rider33
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prend la argyle,tu n'en sera pas decu,rien que pour le poid :wink:
tp199
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oue mais ke poid limite je m'en fous mais c'est la solidite surtout
biker du 33
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perso jme fou un pe du poid ( mon cadre est en acié) ms je croi kje v kan mm prendre la argyle
biker du 33
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c koi les reglages de la argyle 318??? je trouve pa la fiche technique sur internet svp aidez moi!!
biker du 33
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sinn la dj3 l vo koi pck finalement g un peu moins d'argent ke prévu pour la fourche alor jpensais a la dj3 en axe de 20 mm qqn pe maider svp???? merci
kosumo
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"biker du 33" disait:
sinn la dj3 l vo koi pck finalement g un peu moins d'argent ke prévu pour la fourche alor jpensais a la dj3 en axe de 20 mm qqn pe maider svp???? merci
prend l argyle 302 la DJ3 fait 3kg et c est beaucoup trop lourd :wink:
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on m'a dit que la argyle 302 été indisponible a la vente seule...si jla veux vraiment, fo kjachete un bike et ca mdi pa trop la porte monnai dma mere est pour bcp dans ce changement de fourche...elle veut que je prenne la moins chere ( la dj3) et elle l'a commander mercredi(un peu les boules mais enfin bon c tjr mieux que ma dirt jam) bref qqn connait les reglages de la dj3 2007????????
guslerider67
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"biker du 33" disait:
c koi les reglages de la argyle 318??? je trouve pa la fiche technique sur internet svp aidez moi!!
le gros mito :lol: 318 = motion control je crois , c'est compression jusqu'a blocage
PitreF
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Jusqu'à très dure dirons nous :wink:
biker du 33
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finalement, j'ai pris la dj3, faute de budget, et j'en suis tres content, et puis, le poids, c'est juste une question d'habutde, en deux jours, on le sent plus...
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biker du 33
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en axe de 20MM, je l'ai payée 400 euros, en magasin... sur internet, elle est bien moins chere, mais je prefere pouvoir massurer d'un s a v correct, car en prenan un objet sur crc, ou dotre site, le sav est trois voire quatre fois plus long qu'a la normale ( en tout cas, pour moi)
tom_de_stras
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eh bin pour 409? sur fizzbikes t'as la argyle 409 ! entre DJ3 et argyle 409 j'aurais pas pris la DJ :evil:
biker du 33
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t'a pas du lire tout mon post, a propo du sav, de plus, la argyle est récente, sa fiabilité est encore a démontré( je dis pas que ca marche pas bien hein^^) reli bien mon message avant de faire des comparaisons inutile.
tom_de_stras
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oui mais le SAV le SAV ... hum ils l'envoient à l'usine surtout, ils ont peut-être meme pas le droit de la démonter ! et puis vu la différence de matos possible pour le meme prix, j'aurais pris le risque pour la fiabilité et pour le SAV. c'est tout. :roll:
biker du 33
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moué, je suis pas convaincu...pour la argyle, si un jour je doi en prendre une, ca seré pas avan deux ou trois ans, histoire que les ga de rock shox la finiole bien...apparament, y'a pas mal de prob sur le té, il se tord facilement...a voir
tom_de_stras
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c'est clair que y'a encore du taff dessus... après normalement les défauts sur le T sont des défauts de fabrication donc passage en SAV, pas trop de problème à ce niveau là normalement. je verrais ce que devient ma 318