Marzo

Le truc est que je ne peux régler que le rebond et le débattement... mais bon est-ce que j'aurai raison de prendre la marzo ou pas ?

tu n'as pas de reglage de précontrainte : si c'est le cas,change le ou les ressorts pour un plus dur ou alors lors de la vidange mets de l'huile plus épaisse

l'huile plus visqueuse n'empechera pas de talonner ca servira juste ralentire la detente

Je serais toi je garderais ma tora, qui est beaucoup plus polyvalente et a plus de débattement

"teambsx" disait:

l'huile plus visqueuse n'empechera pas de talonner ca servira juste ralentire la detente

... et la compression. En 1 mot, l'amortissement. On peut talonner avec n'importe qu'elle fourche si celle-ci est mal réglée ou si le choc dépasse la capacité d'absorption maximale de la suspension. Le talonnage est forcément dû à une précontrainte trop faible. L'amortissement (compression et détente) permet de contrôler la suspension dans les successions de chocs. Ne change de fourche que si tu dépasses ses limites car changer pour changer, c'est peut être faire une dépense inutile.

oui je me suis compris en disant detente je vous parler par la meme occasion de la compression. Le mieux et de changer les ou les ressorts pour des plus durs

la Marzo est une très bonne fourche perso aucun blem avec le mienne qui est sur mon Kona d'origine