Pneu Maxxis Hight rooler sens de rotation non respecté

Tu peux tout à fait monter ton pneu arrière à l'envers pour gagner en motricité, mais tu perds en rendement et en accroche au freinage.

ok super merci je penses que demain matin je vais le monter dans le bon sens

Effectivement vu le profil du Highroller, quand tu le monte à l'endroit, tu as l'impression que les crampons centraux (en forme de crochet) sont dans le "mauvais" sens, et qu'à l'envers, ça gripperait plus. Oui, à mon avis en montée et en ligne droite, tu aurait effectivement une meilleure accroche. Par contre en virage, je pense que ça partirait un peu n'importe comment. Mais c'est surtout à l'usure que tu risque de le sentir. Je ne donne pas cher de ton pneu monté à l'envers. Et en plus, tu vas pas avancer.

c'est bizare quand même, les crampons sont très courbé et ça accroche quand même ?!

"dirtyfifty" disait:

Fais moi confiance, les Heigh Roller ( et pas Rooler )

au passage, c'est High Roller...

je viens de le remetre dans le bon sens je vais voir sa cet aprem je vais passé par le maximum de monté technique que je connais et des pur dessente pour voir l'adherence sur virage je vous tiens au courant

Une petite info au passage: l'high roller est le pneu far de chez maxxis.Ce bout de plastique existe sous cette forme depuis un sacré bout de temps,il est plus vieux qu'une bonne partie du forum. Ce pneu existe en 2 versions:une descente et une XC. Donc t'en fais pas,si y'avait des problemes de motricité dus a leur forme,ça ferait longtemps qu'il aurait changé son profil

j'ai la version avec marqué downhill dessus je viens de changer le sens du pneu, niveau des chemins plat des descentes et des virages a pleine vitesse en étant couché ya un + par rapport a avant les monté c'est presk pareil sa accroche juste un peu moins sur les racine mais a par sa, sa gere Merci

juste pour info, le HR est un pneu typé pour la rocaille (seche!)