[Freins]XT 4 pistons ou Juicy 5?

théoriquement, plus un frein a de pistons, et plus il est progressif. (ça va peut être pas beaucop t'aider :lol

Pourquoi vouloir changer de freins alors que tu as déjà le nec plus ultra sur ton vélo ? (ndJu : Hope M4) Jamais content, toi !? Ce que je peux te dire concernant le Shimano XT 4 pistons que j'use depuis septembre 2003 c'est qu'il est : - puissant (sans être violent) et progressif (pour augmenter en puissance, je recommande le kit durite aviation + un disque de 180 mm à l'avant pour un VTT rigide) - sans entretien (huile minérale oblige) - un peu pénible à monter car il nécessite un alignement parfait de l'étrier et du disque (même si le réglage des plaquette est automatique) en faisant attention que les vis d'étrier ne viennent pas frotter sur le disque - dommage que le levier ne soit pas démontable Je ne vois pas d'autres choses à rajouter. Vincent devrait pouvoir d'en dire d'avantage vu qu'il roule avec 2 frein XT... moi, je n'en ai qu'un seul !

OK, je voulais ajouter à tout ça que les diamètres de discs sont du 185mm @+

Moi je roule en xt : parfait , trop bien

le levier est démontable... sur les xt tu as une vis sur la tranche pour viré l'axe... et les M4 sont très loin d'etre le nec plus ultra... vraiment très très loin..

carrement tres loin meme

BR-756 (dernière version des XT 4 piston) fin de production mi 2004... C?est un frein de conception qui peut sembler assez archaïque vue que c'est des demies coques moulé et assemblé, mais cette conception remonte a 98 et n'as pas évolué depuis, preuve de la fiabilité de la conception et des matériaux utilisé ! La seul évolution BR-755 / BR-756 ce situe aux niveaux des durites et des manettes... Le BR -755 comprend des durites a fixation par banjo, et d'origine en durite métal non re-coupable, le BR755.1 utilisais toujours le banjo mais sur des durites synthétique. La conception du levier est bonne mais manque un peut d'ergonomie (identique au levier Hope !) ont les reconnais par un vase d'expansion incliné. Les BR-756 voie inauguré la nouvelle génération actuellement en usage sur tout les modèles Shimano depuis 2004, le vase d'expansion n'est plus incliné mais droit, et est fermé par un capot en forme de losange... L?ergonomie du levier a été légèrement revue, et la position des joint a été revue, ont note également l'abandon définitif du banjo sur les manettes avec l'arrivé de nouveaux diamètre de pesage et l'adoption des embouts droit avec olive... le banjo restant coté étirez ce qui n'est pas un mal... Les 755/756 sont une référence sur le marché décliné en 3 version a sa sortit. 160 et 170mm pour le XC, 170mm pour le montage posmount, et 203mm pour la DH, d'origine avec la dénomination 755-DH /756-DH... Frein qui a pendant longtemps été LE frein de DH/FR un poids contenue, une fiabilité reconnue, une simplicité mécanique et la disponibilité des pièces détacher en font un très bon frein.Moi qui vient de remplacé un levier sur mon 756-DH il m?a été facturé 19?...

ouah je me coucherai moins con