formula oro

pour la promo g regardé mais sa revien moi cher de les prendre sur barracuda que sur streak x chez baracuda y son a 159euro je croi et sur streak x il son a 79 mais fo conte en plus ( c a part) un disque en 200mm+ l'adaptateur!!!!! donc voila moi je suis comme tout le monde des que je peu faire des economis je les fais. allé @+ tout le monde

passe en 200 devant et 180 derriere

je c pas si c bien car quand je ralenti je solisite plus l'ar que l'avant!! l'av c'est que en cas extrem de gros freinage!!

"paikan" disait:

passe en 200 devant et 180 derriere

+1

"fourider" disait:

je c pas si c bien car quand je ralenti je solisite plus l'ar que l'avant!! l'av c'est que en cas extrem de gros freinage!!

je tue 2 fois plus vite mes plaquettes avant qu'arriere...

Je crois qu'une bonne répartition du freinage c'est du 70% pour l'avant et 30% pour l'arrière (ce n'est que de la théorie dans la pratique ...)

"pierrot364" disait:

Je crois qu'une bonne répartition du freinage c'est du 70% pour l'avant et 30% pour l'arrière (ce n'est que de la théorie dans la pratique ...)

Je pense comme toi après chacun son style de pilotage

Mon arrière en 180 chauffe vite, faut finir la descente avec les 2 doigts sur le frein. 200 av ar il n'y a que ca de vrai.

bon en 200mm c vraiment mieu je pence!! PS: j'utilise le frein ar car je met le casque du coté droit donc j'ai pas accés a la manette, donc j'entisipe chaque freinage.ya 1moi j'ai changé mes plaquette ar et a l'av elle sont toujours bien!!!

"fourider" disait:

bon en 200mm c vraiment mieu je pence!! PS: j'utilise le frein ar car je met le casque du coté droit donc j'ai pas accés a la manette, donc j'entisipe chaque freinage.ya 1moi j'ai changé mes plaquette ar et a l'av elle sont toujours bien!!!

essaye de mettre le casque sur ta tête, tu verras c'est mieux.

"gtads" disait:

"fourider" disait:

bon en 200mm c vraiment mieu je pence!! PS: j'utilise le frein ar car je met le casque du coté droit donc j'ai pas accés a la manette, donc j'entisipe chaque freinage.ya 1moi j'ai changé mes plaquette ar et a l'av elle sont toujours bien!!!

essaye de mettre le casque sur ta tête, tu verras c'est mieux.

:shoc: tu proteges ta poignée de frein?

"gtads" disait:

"fourider" disait:

bon en 200mm c vraiment mieu je pence!! PS: j'utilise le frein ar car je met le casque du coté droit donc j'ai pas accés a la manette, donc j'entisipe chaque freinage.ya 1moi j'ai changé mes plaquette ar et a l'av elle sont toujours bien!!!

essaye de mettre le casque sur ta tête, tu verras c'est mieux.

ben nn c(est juste pour allé chez des amis mais en descente je le met sur la tete!!!! c'est indispensable.et fait dire aussi que quand je freine c'est un peu au dernier moment ce qui veu dire que je fait des freinage prusque donc elle susent plus rapidement!!!!

Si tu uses plus tes plaquettes en allant chez les amis qu'en ridant vraiment, y'a un problème quelque part.

ben nn en faite pour allé chez un pote j'ai 6km a faire et ya plain de stops!!!!

plop, dites, quelqu'un pourrai m'indiquer ou ce trouve la visse qui permet de regler l'angle d'attque des plaquettes sur les disques ? J'ai des puro et je ne trouve pas ces visses, ja'i trouve seulement une molette qui permet de regler selon moi la garde. merci !

C'est pas une vis mais un petit levier qui tourne d'un demi tour. http://www.formula-brake.com/img/prodotti/k24_4.jpg

erf, l'artiste, vient donc faire un tour chez moi que je teste ce Oro... (rapidement)

oki je pensais que ce levier etqit juste pour regler la garde, je vais tester donc pour voir les changements. ps> hehe paikan

"ZRTst" disait:

oki je pensais que ce levier etqit juste pour regler la garde, je vais tester donc pour voir les changements. ps> hehe paikan

bah ouais, j'ai toujours pas fait mon choix pour les freins du nono... donc bon, faut que je teste ca soon

La garde c'est la vise torx, on la distingue sur la photo en bas à droite.

ba la comme je suis en rodage c'est du ON-OFF sur courte duree, je pense faire ca encore duran la prochaine sortie et apres je testerai cette molette ! le 15 Aout tu ne l'aura pas encore donc on verra ca ce moment la ps> Je doute que la vise de garde soit la torx que tu dit car hier je l'ai devisser et du DOT4 m'est tombe sur les doigt ca doit etre la vise de purge des leviers.

"ZRTst" disait:

ba la comme je suis en rodage c'est du ON-OFF sur courte duree, je pense faire ca encore duran la prochaine sortie et apres je testerai cette molette ! le 15 Aout tu ne l'aura pas encore donc on verra ca ce moment la ps> Je doute que la vise de garde soit la torx que tu dit car hier je l'ai devisser et du DOT4 m'est tombe sur les doigt ca doit etre la vise de purge des leviers.

plutot le 14 (lundi) alors

bonsoir, je ressors ce topic pour savoir si je dois mettre un adaptateur, j'ai 1 formula oro k18 en 180 mm et une fourche RS lyrik solo air. Est-elle prévue pour 160 ou 180 mm d'origine ? Merci.