pierrot_1
pierrot_1

inscrit le 14/4/09
1175 messages
Salut tout le monde, Je voulais savoir si cette pièce ( la première ) fonctionnait vraiment ou alors c'est un truc à touristes :?: Et si quelqu'un en a une...j'aimerais ses avis ;) Merci.
mechaniks
mechaniks

inscrit le 30/11/00
2961 messages
c'est qu'une pouli donc il y a transmission des efforts d'un coté à l'autre sans multiplication par contre c'est monté sur roulement donc ça tourne bien, pas de blocage...etc..comparé au coude classique donc de ce point de vue on peut estimer que ça améliore....mais pas de 40% si tu veux améliorer tes vbrake...prends des bons modèles (avid5/7..shim LX/XT), de bonnes gaines bien rigide (et renforcée) , un cable téflonné des bons patins (avid, shim, kool stop...)...et règle les bien.
pierrot_1
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inscrit le 14/4/09
1175 messages
Merci ! :P
Phil
Phil

inscrit le 6/4/09
1617 messages
Matos : 1 avis
Tu peux aussi changer ta gaine de frein par de la gaine de dérailleur. Bon, c'est une astuce de papy, certes, mais ca marche du tonerre!
Whitenight
Whitenight

inscrit le 26/8/10
488 messages
utiliser des gaines de bmx, elles doivent etre moins "compressibles" que celle que tu trouve chez un bouclard classique, et eviter des gaines trop trop longues ( c'est pas la peine de mettre une gaine tellement longue ou tu peux faire 4 barspin ..) mettre du degraissant sur les flancs de jante, passer un coup de papier de verre sur les patins...
mechaniks
mechaniks

inscrit le 30/11/00
2961 messages

Phil: pas d'accord pour la gaine de dérailleur. On faisait ça il y a longtemps mais c'est très dangereux: je m'explique...et il y a une solution (parfaite) maintenant La gaine de frein est une spirale métallique très légérement compressible; ce qui rend le freinage un peu progressif...pas un coup brutal à l'arrêt :D la gaine de dérailleur elle doit être absolument incompressible, c'est donc de minuscules torons métalliques dans le sens de la longueur recouvert d'une gaine en plastique. Cette gaine a un inconvénient: parfpis lorsqu'elle casse elle se fend dans le sens de la longueur (surtout si la sollicitation est importante comme par exemple une grosse pression sur un frein par exemple) annulant d'un seul coup la fonction qu'elle faisait (pas grave si c'est un changement de vitesse...Beaucoup plus si c'est un frein sur lequel elle était montée). Gaine de dérailleur sur frein= Danger :? par contre depuis quelques années (avenement du disque à cable) se sont développées une nouvelle génération de gaine (incompressible) composées d'une enveloppe extérieure en inox tressé, en kevlar tressé..et à l'intérieur des minuscules torons métalliques dans le sens de la longueur qui sont la pour ajouter la rigidité et l'incompressibilité. Ce sont en fait des gaines de dérailleur mais dont l'enveloppe extérieure empèche l'éclatement... C'est ce que j'appelle des gaines renforcées (ou Whitenight des gaines bmx) et c'est vrai qu'elle donnent un freinage sans progressivité....idéal sur disque à cable...mais aussi sur vbrake. On en trouve chez plein de marques et chez les vélocistes sans difficulté Une autre solution pour les freins sont les gaines Nokon qui sont constituées d'une multitude de petite olive métalliques et d'un liner téflon....elles sont aussi incompressible (vient du vélo de route mais a fait son entrée en vtt et bmx depuis qques années). C'est un peu cher mais très interessant car ça n'a pas la rigidité sur grandes longueurs d'une gaine classique ou renforcée et ça permet de passer à certains endroits du cadre impossible autrement. http://www.nokon.de/

Westo
Westo

inscrit le 24/4/05
590 messages
moi j'ai une gaine odyssey... D'ailleurs elle est tellement longue que je peux enchainer 6 barspins.... mais ca freine!
pierrot_1
pierrot_1

inscrit le 14/4/09
1175 messages
Merci pour vos réponses !
dodo_1
dodo_1

inscrit le 6/4/06
438 messages
t je trouve que 4?ce pas cher on peux toujours essayer ca vaut ptet le coup
Modo
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