deemax/deetraks

donc ce n'est pas bon ? (deemax) ps: la journée je fais du dirt, dessente et le soir je fais du street

ce que j'entend par street c'est du street avec des rotations, tu vas pas faire de 180 avec ton howler donc c'est bon! y faut juste être propre.

quand je dis street c'est: - bonny up - manual, roue - je vais aussi sur une rampe voila a peu pres

Il me semble aussi qu'il est quesion de rayonnage spécifique à la descente, qui accpete bien les choc "frontaux, verticaux" (comment on dit?? ) mais pas les rotations. Il me semble que par contre les deetracks sont + typée dirt, donc plus reistante aux roations nan? je me trompe peut etre...

mavic.fr

moi je te conseillerait plutot les deemax

"dim_rider" disait:

moi je te conseillerait plutot les deemax

oui mais ils disent qu'on ne peut pas faire de rotation avec, je n'ais pas envit de changer de jantes tout les mois lol je sais pas, j'atends plus de votant lol

ben premiére ces jnate n'ont plsu a prouver leurs soliditer deuxiémement faut savoir ce que tu veut faire moi j'aurais dit les deemax.....

bas moi je veux tout faire avec mon velo, donc les jantes faut qu'elles suivent

Aucune des deux. Cherche autre chose si tu veux faire du street ou du dirt. C'est cher pour la solidité que c'est les mavic ( en street dirt je parle )

oui mais je vais a la montagne faire un peu de freeride et je fais des compettes de dh, apres le week end et les jours ou je n'ais pas cour je fais du dirt, et de la dessente, ensuite le soir je sort faire du street avec mes potes...donc voila c'est assez dur en faite de choisir.....

prends plusieurs paires de roues. ou alors faire un montage.

"Fabinou" disait:

prends plusieurs paires de roues. ou alors faire un montage.

oui c'est sa des jantes, pour toutes les pratiques... je veux bien, tu me passe les sous ?????????? non soyons realiste

Je me dois d'internvenir pour rectivier quelque point .. une deemax est rayonnée en 28 rayon donc a ce niveau la la deetrack qui elle est en 32 est bien plus interessante . on peut aisément adapté d'autre cerclage en 32. Niveau moyeu c'est identique et question cerclage il y' a juste pas le tubless et 50 gramme d'embopoint . Cependant elle sont aussi rigide que les deemax et que si le tublesse n'est pas un critère de choix les deetrack sont beaucoup plus interessante ! a rajouter quele team Q bike roule avec les shaolin en dirt avec ces jante mais en street c'est pas ce qu'il y a de plus solide mais de toute facon en street hardsi tu a pas des cerclage de au moin 800 gramme il se plie tous Donc ce sera pas moin solide que une autre jante de la meme largeur mais tu peu y'aller c'est quand meme solide et rigide et d'ailleur pour faire plusieur partique c'est tres bien . ces jante on eu un succès enorme a l'avalanche cup de lyon ou beaucoup de rider on rouler et envoyer du gros en deetrack y compris mickael pascal! PS du tubless en partique hard , je trouve ca inutile ...

freeride: tu me conseille les deetraks ?

et toujours le bémol sur les rotations à cause du sytème de fixations des têtes de rayons aux moyeux... effectivement, en rotations, une tension limite, et dehors le rayon... pour rester polyvalent autant, à ce budget, soit te faire monter des roues réellement adaptées à tes pratiques, soit taper dans des sun ringlé par exemple (je crois me souvenir qu'il y en a des pas trop chères sur le cata american products).

met des doublewide ou des doubletrack la au moin sa bouge pas !

Dt Fr 6.1D Bombshell Fat Daddy Atomlab aircorp

OU des spank

les deemax et deetracks je dirai plutot freeride, dh parce que dirt et street ca risque de pas le faire rien qu'au niveu poids du matos. et puis comme dit précédement je sais pas si elles vont apprécier les rotation vu que ce ne sont pas des jantes faite pour.

Bon un truc, je viens de regarder un peu...combien il t'a couté le Howler...et pkoi ne pas avoir choisit un cadre et fait un montage perso??? Sinon Double track +1

faut se detendre les mec ! elle sont pas en verre ces roue c'est solide et tu peu envoyer avec ! si tu fais 90 kilo et que tu sait pas faire de rotation ca ira mal pour les jante et ca c'est avec toute a aprt des jante de camion styme double wide de 1 kilo! moi j'ai envoyer en dh et Fr des gros spot et ca bouge pas du tout !