t'as fox était bien une vanilla ?!
mais si tu la vendu c'est parce que tu trouvais qu'elle n'était pas assez freeride ?
ou alors pourquoi la tu vendu ?
tu trouve que la Z1 sport fonctionne bien ?
héé les mecs vous le faites exprès ? ^^ il y a tout simplement la Marzocchi Drp Off 4 2006 en 130 ou mème 150mm de débattement (ça c'est toi qui voit) et il n'y a rien a dire c'est LA fourche freeride hardtail de référence a un prix de fou : pas plus de 260 euros pour la 130 mm ! elle tient trop bien la route et lorsque j'aurai mon vario tequila dj la première chose que je ferai ça sera de la mettre dessus ! ^^
Poha, mais vous ressortez ce topic de loin...
mais il est vrai que la question est toujours la même.
Pour la drop off, vraiment merci, mais j'en possède déjà une, et c'est de la M**** !
donc, si vous vouliez bien me parler de la Z1 sport se serait sympa aussi.
Pour ce qui est de la 66, ça me fait du cout augmenter mon budget, puis des 24 pouces, c'est bof pour le freeride...
salut moi j'ai une drop off en 130mm elle est top a part qu'elle manque de reglages sinon pour un hardtail c'est bien!je te conseil la pike en axe de 20!une marzo all mountain mais bon c'est enduro!!en mm temps la pike est une enduro aussi tout comme la nixon!!!!! j'adore la firefly mais bon 170 sur un tequila non :
la firefly existe en plusieurs debat.je viens d'en prendre une d'occaz qui fait 130mm.En plus elle ira surement sur un tequila...mé bon je pourait tester seulement quant le bike sera monté ==>Pas avant noel
powaaaaa pas de bol pas avant noel ca doit foutre les boules ba bon courage
je savais pas que la fire fly existait en 130 pour moi elle etait juste reglble entre 150 et 170 donc merci mais je pense que roulio il te faut une firefly
je ne suis malheursement pas très manitou.
je trouve cette marque moins fiable que marzo ou pike...
merci de vos réponses
au fait comment elle fonctionne comment vale46du80 la 66 de ton pote sur son tequila avec des roues en 24 pouces ? bien pour le freeride / dh ou mieux pour le street/dirt ?!
pas très pratique la 66 pour conserver un peu de polyvalence (gros freeride, mais aussi dirt, et enduro...). à pars si on peut réduire le débatement...
inscrit le 7/4/09
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