DROP OFF 4 2006

merci je doit l'avoir samedi normalement. a+

je relance le post pour avoir quelques precisions de quelqu'ames charitables. J'en chie pas avec ma pompe h.p. J'ai du mal a regler ma drop off (4 de 2006-150mm). Je m'explique, je me base sur le manuel marzo ou tout semble expliqué de maniere claire: reglage du SAG, air positif, precharge. La ou vient le probleme, c'est que si je me fie aux données de leur tableaux de pressions conseillée, la fourche est beaucoup trop dure. Je me base sur le poids pilote (85kg dans mon cas) et regarde donc quelles sont les pressions (air+/plongeur gauche et precharge/plongeur droit) conseillées. Je devrais selon marzo mettre entre 2.90 et 3.80bar pour l'air+ et moins d'1 bar pour la precharge du ressort. Si je gonfle a ces pressions (meme minimum, j'ai essayé a 2.9), la fourche est un tronc d'arbre. J'ai fais egalement un test, j'ai mesuré mon SAG en vidant quasi entierement l'air de ma fourche, j'ai obtenu 13mm! Incompréhensible! Alors qu'ils conseillent un SAG de 25-30% pour les fourches FR, ce qui donnerait a peu pres 38mm. 38mm theorique/13mm réel et presque a vide! C'est peut etre ma pompe H.P qui deconne, mais elle est neuve... Si quelqu'un pourrais donc me conseiller pour bien regler ma drop off ce serait cool, parce que pour le moment le meilleur reglage que j'ai effectué, c'est en y allant a la "wanegenoubistoufly"...

Salut J'ai la Drop Off I ETA de 2006 en 130mm de débattement, et pour le réglage de l'air, j'ai mis comme je le sentais c'est à dire que je ne me suis pas fié à ce qu'il y avait écrit dans le manuel Marzo, mais j'ai mis un peu d'air, j'ai testé, j'ai remis de l'ai, retesté, enlevé un peu... C'est au feeling... ou bien ma pompe HP est pourrie aussi lol En espérant t'avoir aidé! @+