hookworm sur mon porn?

chu deja en dmr moto , mais j voulais du plus radical..

Regarde le dernier "Ride it", il'y a un sujet sur les pneux semi slick, slick

j ai un hookworm a l arriere sur mon porn est a l avant j ai un kenda k-rad jsuis assez content du maxxis meme en dirt sa passe bien mais des que c est humide y plus un poil de grip

"gexx" disait:

chu deja en dmr moto , mais j voulais du plus radical..

t'est content de tes DMR? si oui pouquoi changé?

j me demande si le fait que les maxxis sois renforcés n epargnerait pas un peu les choc sur les jantes...si vous m suivez...

"gexx" disait:

j me demande si le fait que les maxxis sois renforcés n epargnerait pas un peu les choc sur les jantes...si vous m suivez...

gonfler à 3.5/4 bar fera bien l'affaire (en guardant tes DMR je parle) en tout cas , si ce que tu dis est vrai , ca évitera que tes jantes prennent en chocs bien droits , mais les chocs latéraux seront toujours là , et c'est sur ces derniers que les jantes se voilent ... donc pour moi , aucune utilité de mettre des pneus aussi lours (+ d'un kilo le pneu ) et en plus , perso je trouve que ca fait un peu "gros Boudins" ... (question de gout) +1 pour les DMR

"gexx" disait:

mais etant donné le poids de mon bébé>17.3,

Avec ce poids là t'as un TS de FR... Je trouve ca vraiment abusé pour un HT... Les Hookworm sont très lourds et pas si bien que ca... Tout le monde en fait des tonnes parce que c'est l'un des premiers modèles conçus uniquement pour le street, mais il est vraiment dépassé pour moi...

oki alors je garde mes dmr , ps j parlais bien des torsion laterales la hantise des streeters, hein bobby

"SowX" disait:

"gexx" disait:

mais etant donné le poids de mon bébé>17.3,

Avec ce poids là t'as un TS de FR... Je trouve ca vraiment abusé pour un HT... Les Hookworm sont très lourds et pas si bien que ca... Tout le monde en fait des tonnes parce que c'est l'un des premiers modèles conçus uniquement pour le street, mais il est vraiment dépassé pour moi...

Déjà à la base , le hookworm n'est pas réellement conçu pour le Street , mais plutot pour la Downtown (DH urbaine) maintenant , le poids de son spad peut te parraître abusé , mais c'est disons dans la moyenne des spads de Street. Le miens fait à peu près le même poids que le siens , mais je ne suis pas en Single Speed (donc y a le poids du bash , des cassettes , de l'antidéraillement , du dérailleur arrière et du shifter en plus)

"BoByyy" disait:

"SowX" disait:

"gexx" disait:

mais etant donné le poids de mon bébé>17.3,

Avec ce poids là t'as un TS de FR... Je trouve ca vraiment abusé pour un HT... Les Hookworm sont très lourds et pas si bien que ca... Tout le monde en fait des tonnes parce que c'est l'un des premiers modèles conçus uniquement pour le street, mais il est vraiment dépassé pour moi...

Déjà à la base , le hookworm n'est pas réellement conçu pour le Street , mais plutot pour la Downtown (DH urbaine)

Entre nous, tu m'avoueras que sur 100 personnes il n'y en a peut-être que 5 qui s'en servent pour la DH urbaine, entre ce à quoi ils sont conçus et ce à quoi ils servent en réalité y'a une différence.

 

maintenant , le poids de son spad peut te parraître abusé , mais c'est disons dans la moyenne des spads de Street.

Bah merde, si la moyenne des spads de street est 17.3 kilos alors moi j'suis un alien avec mes 14 kilos... Pourtant je pense pas du tout être le plus léger.(ni en SS, ni en monobrake, et des composants pas forcéments réputés pour leur légèretée...)

ça dépend quel type de street aussi

Comparé aux DMR, tu risque plus de perdre en adhérence qu'autre chose (mis à part le poid en plus!!) Donc garde tes DMR !

vous faites comment pour prendre a default un hookworm sous la flotte ? Vous savez pas équilibrer vos masses ? ou vous roulez sur une patinoire ? peut etre une preSSion pas du TOUT adaptée a ça pratique d'origine ? parce que question patinoire , les kenda , le holly roller etc.. ya pas pire sous la flotte !!!

DMR Moto, ça tiens pas trop mal sous la flotte, en tout cas mieux qu'un Hookworm, surtout qd on prends de l'angle ...