avis sur fourche rockshox boxer team

les boxxer sont surement les meilleures fourches de dh, légeres et performantes par contre elles sont plutot fragiles en gros fr.

j'aimerais monter une boxer team sur un mondraker petrol evo 2, ce serais pour faire des sauts, du leger freeride et de la descente pure! qu'en pensez vous?

la boxxer est un tres bon choix

oui mais laquelle de boxer serais bien pour une utilisation freeride/dh! pensez vous que la boxer tema seais bieN

bien sur le top etant la WC, mais c'est pas le meme budget...

c'est quoi comme fonctionnement une boxer team? elle est reglable comment? c'est quoi qu'ils ont rajouter dessus cette annee et a quoi ça sert?

sram.com

bonne lecture

merci pour le lien! j'aimerais avoir si possible l'avis de ceux qui l'ont tester deja!

la wold cup a la meme cxartouche que la team il me semble c'est juste le préload a air donc en faite si tu veut gagner 400 gramme et perdre 600 euro de plus prend un WC sinon la team est aussi tres performante d'ailleur la race aussi elle a tout les réglage contrairment a l'an dernier!

"FreeRide" disait:

la wold cup a la meme cxartouche que la team il me semble c'est juste le préload a air donc en faite

oui me semble aussi mais je pense pas que ce soit 400gr de difference, mais plutot 200

a ben si entre 3 kilo 100 et 2 kilo 7. c'est abuser comme elle est légère cette WC !

oui elle parrais tres legere! sinon c'est quoi les reglages appliquer a la boxxer team 2006, ils ont mis les reglages suivant : Détente externe, Floodgate, compression externe et SpeedStack BlackBox . ça correpond a quoi floodgate et speedstack blackbox?

2.821 la WC 3.100 la team données du summo ps: pour les question: je te redonne pas le lien de RS

oui mais j'ai pas bien vu a quoi ça correspondais! peut tu m'eclairais stp

Motion Control Damping Un système d'amortissement révolutionnaire, totalement réinventé pour répondre aux besoins des VTT d'aujourd'hui. Plus léger que Pure, avec une large plage de réglages. Vous recherchez une fourche souple et réactive sur les petits obstacles, les moyens comme les gros ? Pas de problème ! Vous voulez éviter le pompage en montée, sans pour autant subir toutes les secousses ? Nous avons ce qu'il faut ! Vous voulez monter en danseuse, attaquer la côte pour arriver le premier au sommet ? Devinez quoi ? Motion Control peut le faire ! Et en plus, tout ceci est possible en tournant simplement un système de réglage, et mieux encore directement au guidon. Tous ces réglages sont possibles sur la piste, sans outil supplémentaire ni pompe. La cerise sur le gâteau ? Le tout est un ensemble facile à entretenir ! Le système Motion Control Damping permet d'adapter rapidement les performances et les sensations de suspension en fonction des conditions d'utilisation, sans outil ni pompe. Ce système assure le contrôle d'une large plage d'amortissements en compression comme en détente ainsi que de la sensibilité du seuil de ""verrouillage"". Ensemble Motion Control Damping Avantages du système ? Large plage de configurations utilisateur ? Des réglages fonctionnels sensibles pour l'utilisateur ? Réglage facile tout en pilotant ? Léger ? Entretien facile ? Possibilité d'évolution Réglage Floodgate? Nouveaux PopLoc et PopLoc Adjust Deux nouvelles commandes à distance par le maître en la matière ! Une refonte complète pour une solution compacte et intégrée avec les leviers de frein et de dérailleur. le speedtach blackbox, je sais pas

merci pour la doc j'y vois plus clair! je pense qu'elle serais bien donc!

bien sur qu'elle sera bien !!

par contre les plongeurs sont en 32je croi... c'est dommage mais bon ça ne doit pas t'arreter moi je voulais savori ce qu'elle vaut sur les gros choc (saut de bar rocheuse truc de cochon a la nwd lol quand même pas 6 m mdr) par rapport a une 888 pour une utilisation style chute libre faut privilégier quois ? merci ++ bon ride

les gros chocs c'est pas vraiment son terrain de jeu comme tu dis les plongeurs sont en 32, c'est un gain de poid interessant en dh mais un inconvénient en fr... une 888 est beaucoup plus adaptée à la "chute libre".

lool c'est ce qu'il me semblait merci

"ponce" disait:

par contre les plongeurs sont en 32je croi... c'est dommage mais bon ça ne doit pas t'arreter moi je voulais savori ce qu'elle vaut sur les gros choc (saut de bar rocheuse truc de cochon a la nwd lol quand même pas 6 m mdr) par rapport a une 888 pour une utilisation style chute libre faut privilégier quois ? merci ++ bon ride

ca va y'en a assez? les 32mm c'est utilisé par encore pas mal de fourches du marché... certes, c'est un peu moins rigide, mais pas forcement moins solide cependant, la boxxer est une fourche a predominance DH, du fait de son poids leger

finalement j'ai trouver une 888 rc2x chez un distribueur en france! donc je vais monter ça sur mon petrol evo 2