Pneu de dirt

Avant et arriere avec le premier pneu a mon avis c'est la meilleure solution.

oui pren ke le premier en 2 foi avec le slick meme ke a lariere tu va deraper!!

c'est quoi le meilleur pneu pour vous pour du street/dirt et entre 2.3 et 3

3?? C'est une largeure utilisée en DH c'est vraiment gros. Je roule en street/dirt avec des 2.35, l'equivalent des holy roller mais chez kenda.

Si tu mets le deuxième à l'arrière comme tu comptes le faire tu vas avoir aucune adhèrence... Il est limite slick ton pneu... Soit tu inverses, soit tu mets les deux mêmes (le premier)

j'ai toujour roulait avec des pneus lisses derriere et j'ai pas de problemes d adherence pour moi c'est le pneu avant qui doit gripper

Oui mais il faut que le pneu arriere grip un minimum sinon des que c'est un peu humide tu n'avances pas...

c est clair mettre un slic a l avant et un pneu qui accroche plus a l arriere faut ere bien baré

"dongrego" disait:

j'ai toujour roulait avec des pneus lisses derriere et j'ai pas de problemes d adherence pour moi c'est le pneu avant qui doit gripper

De toutes façons, tout doit gripper... Mais si t'as jamais eu de problèmes d'adhèrence à l'arrière avec du slick, c'est que: -Soit tu roules toujours par temps sec ou sur un revêtement qui adhère bien -Soit t'as rien dans les jambes et donc tes accèlérations ne laisse pas l'occasion à la roue arrière de gisser... Mais bon... je penche plutôt pour la première solution, mais de toutes façons, au freinage ca devrait glisser également donc c'est bizard... Donc je reste bien-sûr sur ma position, un pneu slick à l'arrière ca adhère pas sur la terre... (mouillée)

c est sa qui est marrant no aderance de l arriere sa c est fun au moin

les champs de bosses ou je roule les departs sont plus haut que les bosses donc pas besoin de pedaler comme un tocard entre les bosses pas de pedalage et c'est vrai que roule quand c'est plutot sec

sinon, tu peux trouver les Moto de chez DMR, dispo en 26' et 24' en deux tailles: 2.1 et 2.4 Perso, j'ai une 26'x2.4 et un 24'x2.4 sur mon bike (normal pour un montage 26/24), et une fois un ptit temps de rôdage, c'est de la bombe, ça ne décroche jamais sur du bitume (pas pour l'instant!), en parc, idem, et sur la terre, c'est largement gérable. Je suis même passé dans de la boue (assez légère) et ça ne décroche pas bcp. Ce n'est pas un pneu de DH, c'est clair, mais pour le street et le dirt, c'est un très bon pneu ! Il sont dispo chez chain reaction. Pour le dirt, il existe les Moto Diggers, avec des crampons un peu plus grands, histoire d'accrocher un peu plus dans la terre. bref, bon feeling pour moi avec ces pneu

Est ce que tout ceux qui balance sur les super moto savent au moins de quoi ils parlent??? Moi j'ai ces pneus et il n'y a aucun pb pour les terrains. A ce prix la, je pense que ils savent ce qu'il font...

sinon pour di dirt t'as les dmr moto digger

c'est claire, 50? dans des pneux faut pas déconner. sinon, d'après le dernier ride it ou un comparatif pneu de dirt vient d'être publier: Tioga FS 100: 25? en 2.1 et 29? en 2.3 (treet) Hutchinson acrobat: 16.95 en 1.95 (street, mais aussi utilisé par Nico duyé en dirt. Hutchinson sandiego: 10.95? en 2.0 (street, c'est du total slick, pas la moindre sculpture présente) schwalbe super moto: ils l'indiquent pour un usage streetn dirt, et dans le sable (?) 50? en 2.35 Schwalbe table top: usage street dirt, 2.25 et 38? Maxxis hookworm: street, 2.5 et 38? maxxis holly roller: street, dirt, 38? et 2.4 Kenda kiniption: 2.3 22.50? usage street Bontrager urban earl: dual street, 2.125 pour 17.50? Bontrager Hank: dual et street, 2.2 et 2.5, 20.60? (les seuls sculptures sont des (rayures sur les flancs du pneu). Kenda kutlas: 24x 2.25, street, 10.50? Kenda K rad: street, 24x2.3--> 17.50?, 26x2.3--> 22.50? Spécialized rythm: street, 2.2, 21? geax Tatoo: Street, 2.3, 28? nokian XXX: dirt et street, 2.4, 45?

C'est pas 50 mais 35... C'est une faute qu'il y a dans ride it Sinon, pour aider: Hutchinson acrobat: une vrai daube en street et dirt San diego: Idem puisque prevu pour le xc a la base donc pas resistant Hookworm: Lourds... Holly roller: gomme trop tendre, ca "ventouse" le bitume Kenda: usé en 3 mois Pour conclure, les biens: Schwalbe, Bontrager (les Hank sont hallucinants!) car super prix, les spé ont pas l'air trop mal, les geax sont lourds mais peut rien dire dessus, les nokian sont lourds mais d'excellente qualité.

on voit les connaisseurs