transmission single speed

j'étais en 36*16 c'est quasiment pareil que 17 , je vais tester 14-15

moi je suis en 38 devant et je voudrais savoirce que vous me conseillerai ... sachant que je fais du street et que j'ai un P2 ... 38/16 ou 38/17 ou 38/18 ... le ratio doit etre plutot vers 2.11 ( 38/18 ) ou 2.38 ( 38/16 ) ???

Moi je dit qu'il faut essayer, ca depend aussi de la taille de tes manivelle et de la puissance que ta dans les jambes. Et puis c'est surtout une affaire de gout, certain prefere mouliner en street et d'autre ont plutot un rapport difficile. Perso je suis en 36/16, je suis passer au 36/15 pour la tension de chaine et la je vais tester 34/15 ce qui va me ramenais au meme rapport que mon 36/16 d'avant.

ok ben jai 14 ans aussi ... ops:

moi j'utilise un rapport de 30/16 :mdr: c'est parce que je fais un peu de trial avec

ouais normale alors ... je croi que je vais tenter le 38/18 ou 17 pas trop dur au moins et si je mouline tant pis ...

roh ... evite les tres gros plateau et pignon pour un 38/18 , vaut mieux prendre un 30/14 ( et peu + dure legerement )

"guslerider67" disait:

ouais normale alors ... je croi que je vais tenter le 38/18 ou 17 pas trop dur au moins et si je mouline tant pis ...

J'étais en 38/18, je te le conseil, ca sera pas trop dur pour toi, sauf en accéleration faudra y aller fort ^^

J'était en 38/14 sur mon P2, ça allait nickel, là j'suis en 32/14 sur le grossman, ça m'arrive de moulier un peu ... tout dépends de comment tu roules ! ! !

"alattack1" disait:

J'était en 38/14 sur mon P2, ça allait nickel, là j'suis en 32/14 sur le grossman, ça m'arrive de moulier un peu ... tout dépends de comment tu roules ! ! !

38 14 c est vraiment gros si tu dois relancer!!! ca correspond a peu pres a du 44.16 !!!tu fais que du champs de bosse sans pedaler,????OU T EST UN ANCIEN PISTARD LOL

Moi je suis en 41-17!! C'est énorme comme truc surtout en street, je galère trop!! Un ptit conseil, pour avoir testé beaucoup de single, 32/16 c'est trop mou, 34/16 c'est limite, 34/15 c'est parfait, mais après c'est au feeling, et puis on s'habitue et ça fait les jambes a force!!

je suis passé en 36-15 , sa mouline moins , on va voir ce que sa donne à la longue .

moi je suis en 38/18 cava pour l'instant.Mais ptet que je metrais plus gros

je verrai quand mon derailleur seraa peter ! lol jessayerais de pas changer les vitesses meme si c'est tres tantant ... ops:

moi je suis en 36*14 c'est un peu gros... 36*15 sa doit etre bien je pense

moi je suis en 36.16 (roue de 26 pneu 2.3) et je trouve que pour relancer c est un tout petit peu gros si tu roules sur une piste de bmx ou ya tout de meme du pedalage mais moi j ai un gros gabarit (j parle des jambes!)et ca va

J'ai remarquer un truc, quand on prend un rapport, qu'on diminue de 2 dents sur le plateau et d'1 dent sur le pignons ba ca donne a peu pres le meme rapport exemple: 36/16=2,25 34/15=2,26 32/14=2,28 30/13=2,3

"DjE" disait:

J'ai remarquer un truc, quand on prend un rapport, qu'on diminue de 2 dents sur le plateau et d'1 dent sur le pignons ba ca donne a peu pres le meme rapport exemple: 36/16=2,25 34/15=2,26 32/14=2,28 30/13=2,3

Ohhhhhhh un prof de Maths ou un matheu!!!!! AU SECOUR!! il me suivent même quand je suis en vacances!!!!!!!!!! mdrrrrrrr

"FRED77" disait:

"alattack1" disait:

J'était en 38/14 sur mon P2, ça allait nickel, là j'suis en 32/14 sur le grossman, ça m'arrive de moulier un peu ... tout dépends de comment tu roules ! ! !

38 14 c est vraiment gros si tu dois relancer!!! ca correspond a peu pres a du 44.16 !!!tu fais que du champs de bosse sans pedaler,????OU T EST UN ANCIEN PISTARD LOL

Ni l'un ni l'autre mon général, mais je suis en 24' à l'arrière, donc pas le même feeling qu'une 26'

ben oui ca change la donne une 24 ar est plus facile a enmener a rapport identique qu une 26