fourche pour le dirt street dual

teuteuteuh en 80 mm on a aussi la sherman jumper !! et c'est un bon client !! mais bon elle coute cher... ( 700 euros environ ) sinon j'ai deux potes qui sont en fox vanilla 125 ramenés a 100mm , beh ils se plagnienet pas en street

Oué je né pas dit que qu'il n'y avait que la D-street (mais c'est quand méme une erreur de ma par)

"danjou25" disait:

Oué je né pas dit que qu'il n'y avait que la D-street (mais c'est quand méme une erreur de ma par)

Ta plus grosse erreur c'est ton orthographe d'illétré Fait un effort stp ... Pour un fourche de street/dirt/dual je te conseillerai bien une Marzo Shiver SC en 100mm ou sinon une Sherman Jumper mais en 110mm (qui sont très rare et dur à trouvé) Ou le must de la polyvalence une Rock Shox Pike Team, débattement variable de 95 à 140mm

"Airwaves67" disait:

"danjou25" disait:

Oué je né pas dit que qu'il n'y avait que la D-street (mais c'est quand méme une erreur de ma par)

Pour un fourche de street/dirt/dual je te conseillerai bien une Marzo Shiver SC en 100mm ou sinon une Sherman Jumper mais en 110mm (qui sont très rare et dur à trouver) Ou le must de la polyvalence une Rock Shox Pike Team, débattement variable de 95 à 140mm

Tout de suite tu fais le fier parce que tu en as trouvé une pour pas cher . (faut dire que c'était une affaire) En dirt/street/dual pour pas trop cher y'a la marzocchi drop off comp a 190? sur www.chainreactioncycles.com" target="_blank" rel="noopener nofollow">Chain reaction, en 130mm de débattement, qui se rabaisse facilement a 100mm en bricolant des cales. Si t'as un peu plus d'argent, tu peux viser dans une fox vanilla en 100mm (250-300? en occase, 500? en neuf). Sinon, comme tu as un chase avec une douille en 1.5", tu peux acheter en occasion une sherman breakout (ou breakout +), qui a le pivot en 1.5, et bien négocier le prix, car ces fourches sont très dures a écouler en occase, en raison de la rareté des douilles en 1.5. Niveau débattement elles ont 130/150 ou 130/170 selon les modèles, mais comme elles sont assez basses, c'est parfaitement utilisable en 130mm, ou au pire j'ai entendu dire que des bricolages étaient possibles pour les faire passer en 110 ou 80mm. A titre d'exemple, j'ai vu il y a quelques semaines un gars vendre une sherman b+ 2005 a 200?, alors que neuve elle vaut dans les 900?.

Le rabaissement des sherman Breakout c'est www.bikelab.fr" target="_blank" rel="noopener nofollow">Bikelab qui fait ça, sur leur site tu trouveras la liste de tarifs. Comme t'as un chase gardes un peu de hauteur, 100-110 mm, sinon ce serait plus bas et plus difficile à lever (je trouve que le chase est vraiment dur à lever)

ok merçi pour vos réponses et si il y en a d'autre

"Thorin" disait:

"Airwaves67" disait:

"danjou25" disait:

Oué je né pas dit que qu'il n'y avait que la D-street (mais c'est quand méme une erreur de ma par)

Pour un fourche de street/dirt/dual je te conseillerai bien une Marzo Shiver SC en 100mm ou sinon une Sherman Jumper mais en 110mm (qui sont très rare et dur à trouver) Ou le must de la polyvalence une Rock Shox Pike Team, débattement variable de 95 à 140mm

Tout de suite tu fais le fier parce que tu en as trouvé une pour pas cher . (faut dire que c'était une affaire)

Moi aussi jtm Alex J'aurai pu dire une Jumper en 80mm mais comme à dit bike&kite, le chase avec une fourche assez basse est dur a lever (faut pas ce fier a Aaron qui a une jumper en 80mm sur son chase, c'est différent !) Et d'après ce que j'ai pu lire sur un forum que la Jumper en 110mm est une Sherman Flick modifié spécialement pour les OEM des premiers P3...

C'est vrai que sur la jumper en 80mm il y a 2 molettes de reglage en fait des plongeurs, plus le rebond en bas, alors que sur la jumper 110 que t'as acheté, il y a seulement la molette du rebond en bas.

pourquoi on ne parle pas des stance de manitou elles ont l'air pas mal surtout la static en 100mm

Elles ont de gros probleme de fuite d'huile au niveau des joints ... Perso je vends une manitou splice elite en 130mm axe de 9 pour 150? en bonne état, elle fonctionne carrement mieux qu'une Stance (j'ai tester c'est 2 fourches dans les mêmes conditions (en street) ... Et après avec la stance t'aura un autre soucis, elle est en axe de 20mm, donc obligation de changer de moyeu et c'est pas non plus donné...

la pike c'est le top du top tu a tou les régalge tu peut baisser le debattement et si tu fais un peut de fr tu la monte a 140 ou tu la baisse a 100 en street et en plus elle a une mechante tronche! 329 euro

Ou tu as vu la pike à 329 euros FreeRide?

ben j'en ai acheté une a streak'x y'a 6 mois . faut tomber au bon monent sinon elle coute 379 je croi

moi je dit la DJ1 elle est bien la sherman ossi; ou si tu est rich,la fox 36 RC2(1290 euro)réglée sur 110mm(pas l'ideal en street,mais en dirt,tu fé pa mieu)

et si je prend la sherman breakout plus en 130/170 sa ira en street dirt dual ou c trop et est-ce qu'elle marche bien car j'ai entendu dire que pas trop
Merçi pour vos reep et A+