Fourche rigide ou suspendu ?

Oki , mais j'ai pas vraiment l'occasion de rouler en fourche rigide . Sinon , il y a personne qui roule en fourche rigide ici ? Pis si il y a quelqu'un , pourquoi a t'il fait ce choix ?

Je roule en rigide (BMX) et je vais te dire, si tu fais du dirt, c pas vraiment dans ton interet d'aller vers ce genre de fourche. Pour le street et le park, c'est sùr que tu as bien plus de stabilité.

Dans mes jeunes années, j'ai roulé en XC en rigide parce qu'il n'y avait que çà, mais je ne pense pas que ce soit la question posée.

Plus récemment, j'ai roulé en rigide sur un vélo de dirt, en FR très léger et sur des pistes de Dual.
On va dire que c'est formateur si tu foires une réception, si tu atterris lourdement, tu le paies (surtout les poignets). Par contre, c'est instructif pour rouler propre.
Sur des terrains défoncés, sur une piste de dual, tu gagnes quand même à rouler en suspendu meilleure adhérence (au freinage entre autres) = tu peux passer plus vite.
Pour une pratique plutot trialisante (urbaine ou pas), par contre, la fourche rigide convient bien tu as une précision de pilotage meilleure.

Je suis passé depuis en suspendu, et pour ma pratique (enduro bourrin), je ne reviendrais pas en arrière.

*MODE JEAN MARIE BIGARD : ON* si c'est pour ramasser l'herbe dansla grange de ton père la rigide suffira !!! *MODE JEAN MARIE BIGARD : OFF* Une suspension t'apportera confort et souplesse alors que la rigide t'apporera courbature !!! c'est tes bras qui vont morfler ! Si tu vue te muscler pourquoi pas !

la rigide c'est trop exellent , moins cher , plus legere , moins d'entretien , plus classe(je trouve) pour moi ça a que des avantages à part sur les gros sauts de bourrin en street.

Moi j'aurais tendance à dire que les fourches rigide ne pardonne pas quand tu fais une bourde, en plus c'est plus de fluidité et de stabilité dans les récéptions et ça te permet de faire des gros jump ou surtout des big fat gap!

"Cethy" disait:

Je roule en rigide (BMX) et je vais te dire, si tu fais du dirt, c pas vraiment dans ton interet d'aller vers ce genre de fourche. Pour le street et le park, c'est sùr que tu as bien plus de stabilité.

Faut qu'on m'explique là ... en dirt ça te gobe pas l'éject d'avoir une rigide, et en BMX ils envoient grave pourtant c'est du bien rigide.

C'est surtout que j'ai vu pas mal de massacre de rigide en dirt (sur des spads de dirt), enfin c'est sùr que si tu prends pas une fourche à 15? à ton super-marché, devrait pas y avoir de problème En BMX, les fourches sont plus épaisses et moins longues, donc moins de risque de la plier.

Les rigides doivent être aussi plus légères!

"Cethy" disait:

C'est surtout que j'ai vu pas mal de massacre de rigide en dirt (sur des spads de dirt), enfin c'est sùr que si tu prends pas une fourche à 15? à ton super-marché, devrait pas y avoir de problème En BMX, les fourches sont plus épaisses et moins longues, donc moins de risque de la plier.

Bah vi, faut quand même mettre un prix, même si t'as pas toute la technologie que peut déployer une fourche suspendu (à 400?) je trouve qu'investir 130? dans une planetX qui te tiendra aussi longtemps que 2/3 fourches suspendues (car ne se démode pas, n'est jamais dépassée par la technologie) ne sont pas de trop. 24 sort sa Hooligan (bien que prévue pour son cruiser du même nom, devrait pouvoir passer sans problème sur un vélo normal selon sa hauteur), pour les petits budgets tu prend une SX. Faut pas s'amuser à démonter la rigide d'un DKT de rando pour mamie, ou d'un vieux xc ...