Fourches "artisanales", par rapports aux habituell

"Edouard" disait:

Non la maverick double T n'est pas une fourche de descente : : Mais personne ne connait cette technologie de fourche à cartouche au nitrogène ? : :

Nitrogen = azote Je pense qu'au lieu d'être remplie d'air, les chambres sont remplies d'azotes (l'azote est peut être plus sensible a la compression ....). Et la maverick double T (=duc 32) est, selon maverick, destinée a l'enduro .

"Thorin" disait:

Et la maverick double T (=duc 32) est, selon maverick, destinée a l'enduro .

c'est ce que je disais

je n'ai malheureusement pas trouvé de photos mais il y a aussi les fourches "BERGMAN" fabriquée en italie a la main garanties a vie .. ils ne font absolument pas de pub c'est tres peu connu et dustibué en italie et tessin a ma connaissance seulement... (allemagne aussi?) enfin ils proposent plusieur modèle de gros freeride /descente dont une fourche de 170 mm de dèb inversée axe de 20 plongueur de 36 mm (au moins il sont énormes) un max de pièces usinées finition magnifique et d'apres les locaux sa marche aussi bien mm mieux que les fourches de grosses production pour un prix de environs 1000 euros... une bonne aternative aux géant amériquains et italiens apparement

les bergman equipaient les vario Techno et autres ancilotti DH a l'epoque aujourd'hui la production est tres faible

je n'ai jamais eu l'occasion de voir en vrai des fouche comme sa mais je trouve c'est trop la classe de pas avoir la fourche de mr tout le monde de se distingué un peu des 888 et autre (bien ke se soi d'exelentes fourches)
je trouve sa trop class!!!!!!