Dailleur pour ceux qui n'ont qu'un frein à l'arriére en street/dirt c'est pa trop génant ? Je veux dire en cas de freinage d'urgence ( stair gap ou autre ) ? Et même pour certaines figures un peu plus trial ?
[ dsl si c'est un peu HS]
c'est claire qu'il faut enormement anticiper.. les streeter qui on roulé brakeless tu les reconai vite... bcp + fluide... anticipe bcp... le street.. c'est un sport
moi rien ke pour le style moi je dis des disques meme si c ke des 160 en plus en dirt les roues ont tendances a se voiler donc avec des v brakes c pas top du tout
Une roue dévoilée= une roue fragilisée et au bout d'un moment t'iras la dévoilé une fois par semaine!
Moi je conseille un bon disque a l'arriere, sachant que le v brake n'est pas super efficace par tous les temps!
Et qu'en dirt une ptite flaque et voilà ta jante qui grine et qui freine moins bien!
Sinon les patins en acier j'suis aps sur que ça existe sinon c'est que la jante doit etre blindée avec huit parois de freinages, moi je connais les patins en céramique qui sont plus résistant à l'usure mais il faut une ajnte qui tiennent ces patins, et c'est pas donner!
Bref un bon disque genre un formula en 180 ça devrait aller!
ba moi chui en singlebrake : c + stylé je trouve et je préfere mais bonne chance pour s'arréter vite faite a la fin d'une piste
formula extreme dh arr en 210mm et c trankil
(les formula ça grince )
Parce que les disques c'est chiant, plus lourd, plus d'entretien...
En plus j'ai des problèmes sur mes roues a cause de mes disques (roue qui se détend du coté opposé au disque et qui part de travers).
C'est sur les disques c'est plus puissant, progressif, c'est aussi plus bo
mais bon, moi je préfère quand meme les v brakes pour ce que je fais.
moi je dis des bons v-brakes style [color=red]xtr ou xt[/color], c'est le pieds, poids beaucoup moin élevé, beaucoup moin chère, même si c'est vrai que dés qu'on passe dans une flaque d'eau c'est tout de suite moin bien. Enfin voilà quoi, moi je préfère les v-brakes !!!!!!!!
moi personnellement je ne les trouve pas extra, car il n'ont pas le mécanisme de poussée parallèle qui est vraiment bien, car il permet d'obtenir un freinage plus puissant et plus efficace tout en augmentant la durée de vie des patins.
moi je trouve que pour le street et le dirt il vaut mieu des bon V-brak car les frein a disque hydro son trop progressifs et ils ne bloques pas assé vite!! enfin c mon avis perso si il y en a qui dise le contraireje voudrai bien savoir pourquoi comme sa je pouré apprendre quelque chose de nouveau!!!!!!
allé @+ et bon ride
moi je suis en bmx et perso ca freine pas beaucoup.
cependant un bon v-brake xt evite quelque casse(quand tu jettes ton bike sur le béton sur le disque )
donc +3 pour le v-brake ou le brakeless c'est bien aussi
inscrit le 24/4/05
367 messages