24" ou 26"

contact commencal pour voir si le cadre accepte bien du 24". si c'est pas le cas reste en 26".

c quoi la grosse grosse difference entre la 24' et la 26' ?

maniabilitée étant donner que t'es roue sont plus petite!

ouais donc c tout ! ms genre pour faire des 180° et des 360° ca change rien c juste pour roulé c tout !

écoute sa doit faciliter mais pas énormement la preuve de nombreux pros passe des 360 en 26 pouce ex:gracia ou darren!

je pense que je vais resté en 26 :s

regarde comment Lenosky street avec son 26". c'est limite s'il pourrait envoyer le 3.6 au sol. quand tu le vois tu te dis que y'a déjà de quoi faire en 26"

ouais ms moi je suis pas lenonsky ^^

a toi de voir si ta un bon budjet change de pédalier mets toi en 24 sinon reste en 26 et achéte des p.....s de roues!

j'esitai aussi a passer en 24" mais c'est trop la galere faut acheter les 2 roues 2 pneus et meme des manivelles si elles sont trop longues mai le mieu est de mettre des 24" a un de tes potes sur ton bike (si ta un pote qui est en 24") et tu test tu vera bien ce que sa donne perso je reste en 26" moins la galere et puis dit toi que si t'arive un 3.6 en 26" imagine ce que tu peut faire en 20 et 24"

voila je suis passé chez mon bouclard et j'ai commandé une jante dmr dee vee avec moyeu dmr ss et un pneu dmr transition

slt j'ai un last est j'asite a metre sois des 24 soi des 26 je fé du dirt et pa tro de street http://i1.pinkbike.com/photo/1387/pbpic1387581.jpg

je pensse que pour le dirt le 24" ne te servira pas a grand chose si tu ne fait que sa PS: ta pas un rayon de casser derriere??

merci oé g 1 rayon casser

je te conseille de remplacer ta selle sa donnera mieu et pour les no hand sa sera plus facile

tkt jen et 1 dan 1semaine

fait changer ton rayon car si tu tape pile a l'endroit ou il y est plus

oué je v le fair dan les jours ki vienne