"BlackOrgit" disait:si hautesT'arrives à accrocher avec des pressions si hautes ?le nokian 2.6 a l'avant doit etre a 1.5/1.8 bar max l'arriere plus dur (2/2.2)
voir vide ouais moi je roule avec 2,5 bar a l'avant et 3 à l'arrier ( aussi chui en semi 
) 
"Airwaves67" disait:Ca ça marche sur les motos ou les voitures à traction arrière......En général on mets les pneus de plus grosses section a l'arrière sinon y a pas trop d'interet, enfin je sais pas ce que tu as a l'arriere
Pour des raisons évidentes de rendements, on met un pneus plus fins à l'arrière, pour des raisons de confort et d'adhérence une plus grosse section à l'avant, parcequ'il est aussi plus facile d'absorber un gros choc avec les jambes qu'avec les bras et parceque c'est moins dramatique d'avoir une légère perte d'adhérence de l'arrière rattrapabe voir même "joueuse" qu'une perte d'adhérence à l'avant qui elle te plongera direct au sol.... sans sommation...
Pour du FR classiquement en roule en 2.50 avant/2.35 arrière, voir 2.50/2.50... pour du Fr extreme là on va tapper dans du 2.70/2.50 voir plus.... 
"Anakin_1" disait:et sa diminue aussi la vitesse mais sa c'est pareil si t'en a 2 ou juste a l'arriere et aussi dans la boue- Qu'est-ce qui change en mettant une grosse section à l'avant ? Ca améliore la maîtrise de la direction c'est ça ?
"traputaca" disait:tu dis que tu a vus des pneu en 3.7 et avant tu a marquer : "je crois que les plus grosses sections de pneus c'est du 2.8 " lequelle est bon ? sinon ou a tu vus des pneu en 3.7 car ils doivent etre enormes sans compter le prix, 200 euros le pneu"Fred83" disait:meme du 3.7.. deja vu ^^je crois que les plus grosses sections de pneus c'est du 2.8 y'a 3.00 pour les nokian
inscrit le 24/2/07
2200 messages