Singlespeed ou XT ????

Ca depend aussi de ta pratique. Si tu fais du dirt ou du street prend du singlespeed sinon prend un xt. ET entre Xt et Lx c'est Xt le meilleur Bye

Si tu fait que du street/dirt single speed ! t'aura plus a te soucier de ton dérailleur...

"Airwaves67" disait:

Si tu fait que du street/dirt single speed ! t'aura plus a te soucier de ton dérailleur...

+1

"Loki" disait:

"Airwaves67" disait:

Si tu fait que du street/dirt single speed ! t'aura plus a te soucier de ton dérailleur...

+1

re +1 plus fiable,moins d'embrouille!!que du bonheur en sreet/dirt

Et aussi un bonheur a plus entendre ta chaine claquer contre le cadre lors des receptions et aussi quand tu roule, ca serai un peu moin polyvalent, certe, mais en street t'en a pas réellement besoin si t'es axé que sur ca

J'ai bien roulé aujourd'hui, et mon choix est fait : single speed 38/16 avec kit da bomb !!!!!

Perso, je ride en Street/Dirt en 36x16, c'est un rapport assez fluide pour le street et pas trop "je pédale dans le couscous" pour le Dirt...En 38x16, tu risques de tirer un peu gros, surtout en Street. Maintenant, si tu veux des mollets de rhinocéros...

"Thorin" disait:

J'ai bien roulé aujourd'hui, et mon choix est fait : single speed 38/16 avec kit da bomb !!!!!

T'as pas besoin de tendeur toi avec ton P2,ça c'est le pied quand même parce que les tendeur moi j'touche plus à ça!

"GreG" disait:

Perso, je ride en Street/Dirt en 36x16, c'est un rapport assez fluide pour le street et pas trop "je pédale dans le couscous" pour le Dirt...En 38x16, tu risques de tirer un peu gros, surtout en Street. Maintenant, si tu veux des mollets de rhinocéros...

Le kit que je veux commander est dispo en 18 ou 16, et pour moi 18 c'est vraiment trop court (avec mon dérailleur, je me sert du pignon 18 dents pour démarrer, et après je prends le 15 dents ....)

oui, il a effectivement de la chance, un mois que j'attend le mien, et toujours pas

pour le single speed pk prendre un kit? tu pren ta vielle cassette que tu demonte tu pren le pignon qui t'intérésse et tu rachete quelque cal que tu rajoute (tu te'n tire pour moin de 10€

Le truc c'est que j'ai pas le bon rapport sur ma cassette, donc en gros je commande un pignon ...

Tu prend la cassette, tu prend le pignon de 16 et tu lime une dent, ca te fera 15 dents Ok je ...

"Airwaves67" disait:

Tu prend la cassette, tu prend le pignon de 16 et tu lime une dent, ca te fera 15 dents

Ca coule de source

"cjerem51" disait:

pour le single speed pk prendre un kit? tu pren ta vielle cassette que tu demonte tu pren le pignon qui t'intérésse et tu rachete quelque cal que tu rajoute (tu te'n tire pour moin de 10?)

Cette méthode elle est pas mal pour dépanner mais un pignon de cassette seul,c'est foireux en singlespeed! Premièrement c'est trop fin et les dents sont trop courtes,deuxièmement ces pignons sont profilés pour faciliter le changement de vitesse,mine de rien ça joue bien parce que m'a chaine malgrè une tendaison parfaite réussissait à se barrer! Pour éviter ça,la solution c'est de mettre deux rondelles de chaque côté du pignon avec ensuite deux pignons de 22dents(environ) pour bloquer la chaine et lui éviter de se tailler,c'est pas très propre comme truc mais du temps que ça marche,je m'en tape pas mal!

Spankman fait allusion a ce montage : (en photo c'est plus compréhensible) http://airwaves01.skyblog.com/pics/89766200_small.jpg C'est pas mal, ou sinon tu prend un pignon de BMX qui est plus large et la tu peut même prendre une chaine de moto je crois (si je dit des connerie rectifier moi )

"Airwaves67" disait:

Spankman fait allusion a ce montage : (en photo c'est plus compréhensible) http://airwaves01.skyblog.com/pics/89766200_small.jpg C'est pas mal, ou sinon tu prend un pignon de BMX qui est plus large et la tu peut même prendre une chaine de moto je crois (si je dit des connerie rectifier moi )

C'est exactement ça que j'ai fait! En effet avec un pignon de BMX ou un (vrai) pignon de Singlespeed,tu peux mettre une grosse chaine,un pote à mit une chaine d'une SPX sur son DaBomb XLR8R et c'est déjà bien fat!

Et puis avec une chaine de moto tu peut grinder comme un porc ta pas besoin de te soucier de la chaine ou des dents du monoplateau

Meme en Freeride sur une piste de Dh perso je suis en single j'ai pris le braquet qu'il fallait et je galere pas

en street je suis tout à fait d'accord le singlespeed c'est l'arme ultime mais quand même en dh c vraiment just...

Ben en DH il te faut le plus gros braquet pour pas mouliner, mais une fois en bas tu prend la voiture pour remonter ... ou tu pousse

moi je suis en 32/12