Pneus AM

Ok ! Merci pour ton avis ! Je suis bien motivé pour le Highroller, mais on m'a dit que ça roulait pas des masses ... T'en penses quoi ?

Salut,

Je vais donner mon avis sur ces 2 là,HR 2.35 et Nobby nic 2.25.

-J'avais sur mon Nomad 2 HR dont un 2.4 à l'avant et un 2.35 en supertracky à l'arrière,je trouvais le 2.4 un peu gros pour de l'enduro,je l'ai donc viré pour passer mon HR 2.35 supertracky à l'avant.

Il me fallait maintenant un pneu arrière,j'ai commandé un Nobby nic en 2.25 car je voulais tester un peu autre chose comme marque.

Alors,mes impressions,sa accroche pas trop mal que ce soit dans les devers ou en courbe et sur les rochers mais par contre,sa se perce beaucoup plus facilement qu'un HR,je précise,vers chez moi les single sont pas toujours super clean,quelques ronces viennent me pourrir la vie de temps en temps et je me retrouve beaucoup plus souvent arrêter sur le côté en train de changer de chambre à air !

Quand le terrain devient trop trempé,c'est dead,sa vaut plus rien mais bon,c'est pas pour sa qu'il est fait ce pneu et sinon,je pense qu'il est plus rouleur que le HR,il est beaucoup plus léger donc ceci explique cela peut être bien.

Mais perso,je retourne au HR AV/AR,j'en ais marre d'acheter des chambre à air

HS: Personne a un plan pour acheter des rustines en grosses quantité à tout hasard ?

Je roule avec le NN en 29x2.25 en gomme Performance, et je dois dire que c'est un tres bon pneu de rando AM. L'inconvénient c'est que ce n'est pas la carcasse DH, donc simple ply, donc plus sensible aux crevaisons... Je viens d'en faire l'expérience devant chez moi...

Pour son utilisation serait plutot mixte concernant les conditions de terrains, mais sur le gras il a quand meme du mal a tracter. Par contre il est clair que niveau roulage il a de tres bonnes qualités!! Donc perso j'attendrais qu'ils soient morts pour partir sur autre chose (ils font le Muddy Mary en 29? )

BuzzLightyear (10 avril 2013) disait:

Ok ! Merci pour ton avis ! Je suis bien motivé pour le Highroller, mais on m'a dit que ça roulait pas des masses ... T'en penses quoi ?

Salut le High Roller roule très bien en section 2.10 ou 2.35 après sur les plus grosses sections c'est une autre histoire.
Mais pour une utilisation All Mountain Enduro sur terrains polyvalents, je le trouve très bien.

Mais ces types de pneus polyvalents en 2.20 à 2.35 c'est vraiment l'idéal pour ce que tu recherches (compromis rendement/accroche/solidité.
Attention on parle pas de pneus de XC à fort rendement mais faible résistance aux crevaisons ;o))

A+

Merci pour vos retours !

Je vais donc opter pour le HR en 2.35 devant, et laisser le NN derrière pour le moment.

Dernière question : quelle est la différence entre les modèles de HR 42A, 60A et 70A ?

A quoi ça correspond ?

42a,c'est de la gomme super tendre (supertracky)

Et après sa se durcit de + en +,60a,70a

Pour l'avant,tu peux monter du super tendre,c'est à l'arrière qu'il faut faire gaffe,si tu monte de la tendre,tu boufe du pneu à gaver !