"Julien13810" disait:ouais voila c'est caAh ok, en fait il y a la couleur par "défaut" quand on achète la fourche séparément ou alors la couleur qui va avec le bike sur lequel elle est montée
"fabienride88" disait:les DJ ont une couleur "d'origine" mais elle n'est jamais respectée puisque lorsque qu'elle est en vente sur des bikes complets la couleur s'accorde avec celle des autres composants![]()
"fabienride88" disait:Petit rappel: - version Aftermarket: modèle destiné au marché de détail/pièces détachées que l'on peut trouver chez ton revendeur et VPCiste. Leurs caractéristiques sont identiques aux modèles présentées sur le site des marques idem pour la garantie. - version OEM (Original Equipment Manufacture): modèle destiné aux fabricants de bike. Les caractéristiques dépendent du cahier des charges déposés (histoire de réduire les coûts) ex: un pivot acier au lieu d'un pivot alu, couleur/stickers particuliers... bref il y a moult configuration (néanmoins, il arrive qu'un modèle OEM soit identique au modèle after). On les trouvent essentiellement en VPC. Question garantie... c'est un peu le flou total"Julien13810" disait:ouais voila c'est caAh ok, en fait il y a la couleur par "défaut" quand on achète la fourche séparément ou alors la couleur qui va avec le bike sur lequel elle est montée![]()
"MadRider974" disait:ok merci pour tes infos"fabienride88" disait:les DJ ont une couleur "d'origine" mais elle n'est jamais respectée puisque lorsque qu'elle est en vente sur des bikes complets la couleur s'accorde avec celle des autres composants
"fabienride88" disait:Petit rappel: - version Aftermarket: modèle destiné au marché de détail/pièces détachées que l'on peut trouver chez ton revendeur et VPCiste. Leurs caractéristiques sont identiques aux modèles présentées sur le site des marques idem pour la garantie. - version OEM (Original Equipment Manufacture): modèle destiné aux fabricants de bike. Les caractéristiques dépendent du cahier des charges déposés (histoire de réduire les coûts) ex: un pivot acier au lieu d'un pivot alu, couleur/stickers particuliers... bref il y a moult configuration (néanmoins, il arrive qu'un modèle OEM soit identique au modèle after). On les trouvent essentiellement en VPC. Question garantie... c'est un peu le flou total"Julien13810" disait:ouais voila c'est caAh ok, en fait il y a la couleur par "défaut" quand on achète la fourche séparément ou alors la couleur qui va avec le bike sur lequel elle est montée![]()
"canadou" disait:Dispo chez Race Co en purple!Dirt Jumper I 2010 dispo sur fizzbikes en noir ou gris pour 389 euros.
"Mattouse82" disait:Ecoute à l'heure d'aujourd'hui le simple fait de juger sur le papier suffit. Ferrari viennent de sortir la F458 Italia, et oui tout les mongoles de ton genre ont dit que ça sera de la merde car les 3/4 des gens se sont fiés aux perfomances sur le papier. Aujourd'hui tu as 2 ans de délai sur le modèle sachant qu'elle vient de sortir. Marzo 2010 personellement j'y crois car eux au moin ne font pas 6 ou 7 modèles de totem qui n'ont rien de différent.j'aime bien sous prétexte que c'est le système d'une 2007, sa sera de la bombe, mais je pense pas que sa soit la même sinon il se sont pas trop troué pour la sortir donc je pense qu'il peut y avoir une surprise bonne ou mauvaiseenfin en se qui concerne la solidité de la 318 pour l'instant moi j'ai rien a dire et pourtant elle a prit des chutes qui aurait pu faire trés mal ^^ PS: j'ai rien contre marzo ce qui m'énerve c'est les abruti qui dise que c'est super alors que c'est pas sorti, par exemple je sais plus qui a dit que les jantes trailmasters sa sera de la bombe, l'argument sa a été "parce que c'est NS" non mais faut arrêter le délire, c'est pas parce que c'est une bonne marque que sa marchera forcément bien
![]()
"victor67" disait:Oups, avec la lumière, j'ai cru que c'était du noir.Cas ou, sur fizzbike, la DJ 1 n'est dispo qu'en Purple et en Gris. Pas de version noir en vue. Je trouva ça bête quand même la seule disponibilité de ces couleurs. Certes sur un vélo adéquate ça peut être beau mais une version noire serrait plus "passe partout".
"Mattouse82" disait:Mon argument avec ferrari reflète le comportement des gens vis a vis des nouvelles choses peu importe vélo, voiture, ski, snow. Tout le monde se referme, tout le monde bande devant le matériel des pros, c'est quand même marrant car il y a deux trois ans, lorsque VTTFREERIDE était là bin l'ambiance était plus posé... Je retourne sur les comparaisons, perso j'ai testé la 318 et je n'ai pas aimé mais ça marchait bien, franchement ça fait son boulot comme il faut mais voilà moi j'aime le fonctionnement des marzo... Au fait mattouse, tu c'est pourquoi beaucoup de gens ne vont plus sur ce forum? Parce que des glands comme toi qui traînent trop dans les rues viennent foutre le bordel, parce que les gens comme toi faîtes comme les 3/4 de la population c'est à dire suivre ce qu'ils voyent devant eux, vous vous démarquez jamais et ne prenez pas de risque, alors avant de dire que j'ai 13 ans, pour sortir des remarques comme ça tu dois encore être à l'école ou tu as un boulot de merde mais tu laisses faire car tu te bouges pas.excuse mais ton argument sur ferrari c'est de la merdesa a absolument rien a voir... ensuite tu relance un débat déja passé, sa sert a rien de l'ouvrir si c'est pour dire la même chose que d'autres (avec des arguments plus cons il est vrai), et puis je n'ai jamais dit que sa sera de la merde, j'ai juste dit que sa sert a rien de brasser de l'air en disant que c'est génial alors qu'on a pas eu de retour... donc avant de traiter les gens de mongol parce que on est un mino de 13 ans qui péte plus haut que sont cul, relis le débat avant de poster des conneries ou des choses qui on déja été dites
PS: si tu veux répondre fait le par MP au lieu de pourrir le post, phrase de ma part qui ne sert a rien car tu répondra la pour montré que t'es le plus fort (ironique)
inscrit le 14/10/07
3479 messages