Qui utilise un moyeu à vitesse en VTT pour le XC ?

Les nexus etc sont réserve a la ville et chemin. Pour le VTT, rien ne vaut le rolhoff. J'ai eu l'occasion de l'avoir dans les mains et c'est vraiment du beau matos

C'est sur que le ROHLOFF est SUPER MEGA GENIAL, mais il est aussi SUPER MEGA CHÈRE. Impossible de mettre 1000 euros dans un moyeu, et prendre un crédit pour ça, c'est le divorce assuré. Donc les autres pour le VTT, vous déconseillez ?

Nan justement ! il faut arrêté sérieux de tout mettre dans les standards chacuns dans sa petite case !! C'est pas parce que dans certaines tête buté ceci n'est pas fait pour cela qu'il ne faut pas le faire ! j'ai vu de mes yeux aux US beaucoup de kona cowan ds en SS monté en moyeux nexus pour permettre d'être en SS avec le plus d'avoir des vitesses sans grippage et avec un changement instantané des vitesses !! C'est très moche au final mais efficace !! Et comme les gars me l'on dit là-bas se système est conçu pour un usage ville urbain intensif ! pour un usage de tout les jours et de tout les temps !! Si aux US ils ont un temps d'avance sur nous c'est pas pour rien ! Ils ont compris qu'il ne fallait pas foncé tête baissé dans les fiches techniques et respecté à la lettre les notices comme l'exemple de la naissance du vtt !! Si les mec avait respecté la notice de leurs bike ya une époque on aurait sûrement jamais connu cette discipline ou très tard !

Pour avoir essayé des nexus 3 et 7 vitesses, j'aurai vraiment pas confiance de rouler en dh avec

"killer.chris" disait:

C'est sur que le ROHLOFF est SUPER MEGA GENIAL, mais il est aussi SUPER MEGA CHÈRE. Impossible de mettre 1000 euros dans un moyeu, et prendre un crédit pour ça, c'est le divorce assuré. Donc les autres pour le VTT, vous déconseillez ?

C'est 1300 leur entrée de gamme

En fait, c'est le 1 qui est devant 300 qui me gène.

"killer.chris" disait:

[color=blue]Je pensais que cela allait intéresser plus de monde. Car on connait tous des problèmes avec nos dérailleurs. A quand les VTT en 29 pouces, avec moyeu à vitesses et avec une courroie à la place de la chaine. Tout existe aujourd'hui, il faut juste que cela ce démocratise en France. Si l'argent n'était pas un problème pour moi, c'est sur que j'aurai déjà ce type de VTT. Le sujet est toujours ouvert pour vos commentaires ou différentes opinions et essais.[/color]

Sur velovert et mtbr, tu as 2-3 utilisateurs d'alfine. Et ça a quand même plus l'air d'être orienté "xc" que dh de toute façon. Le Rohloff, c'est même pas la peine d'en parler tellement c'est inaccessible. Pour le reste, si c'est pour un 29" orienté xc, un alfine devrait tenir le coup. Les alfine à courroie existe déjà. Mais vu le peu de gens qui osent apparemment se mouiller pour tester ce genre de matériel, c'est logique que le prix de vente ne bouge pas d'un poil.

"Kona.shred.67" disait:

"killer.chris" disait:

C'est sur que le ROHLOFF est SUPER MEGA GENIAL, mais il est aussi SUPER MEGA CHÈRE. Impossible de mettre 1000 euros dans un moyeu, et prendre un crédit pour ça, c'est le divorce assuré. Donc les autres pour le VTT, vous déconseillez ?

C'est 1300 leur entrée de gamme

888 le premier prix

"rider_on_kona" disait:

"Kona.shred.67" disait:

"killer.chris" disait:

C'est sur que le ROHLOFF est SUPER MEGA GENIAL, mais il est aussi SUPER MEGA CHÈRE. Impossible de mettre 1000 euros dans un moyeu, et prendre un crédit pour ça, c'est le divorce assuré. Donc les autres pour le VTT, vous déconseillez ?

C'est 1300 leur entrée de gamme

888 le premier prix

Et bien, achète toi un Nicolai à 2000€ et tu pourras avoir un 29" à courroie avec moyeux à vitesse. Ca coute cher ce genre de vélos car pas démocratiser. Perso, un 29", c'est moche et surtout pour les grand gabarits. La courroie, c'est top au niveau transmission, mais chiant au niveau cadre à concevoir, et y a encore qu'elle petit ajustement à faire pour que ce soit à 100% finaliser. Les moyeux, à part le Rohloff, c'est surtout pour du vtc ou xc. Voila pourquoi.

[color=blue]C'est pour ça que j'ai mis ce lien: http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=5956292 http://img14.imageshack.us/img14/452/dirtyknolly001.jpg Bon c'est sur du 26 pouces et avec chaine, mais déjà sans dérailleur, et ça je pense que c'est génial.[/color] [color=red]Alors vous en pensez quoi ?[/color]

"NBF-Ronron" disait:

"xavier24" disait:

"killer.chris" disait:

[color=blue]Je pensais que cela allait intéresser plus de monde. Car on connait tous des problèmes avec nos dérailleurs. A quand les VTT en 29 pouces, avec moyeu à vitesses et avec une courroie à la place de la chaine. Tout existe aujourd'hui, il faut juste que cela ce démocratise en France. Si l'argent n'était pas un problème pour moi, c'est sur que j'aurai déjà ce type de VTT. Le sujet est toujours ouvert pour vos commentaires ou différentes opinions et essais.[/color]

Sur velovert et mtbr, tu as 2-3 utilisateurs d'alfine. Et ça a quand même plus l'air d'être orienté "xc" que dh de toute façon. Le Rohloff, c'est même pas la peine d'en parler tellement c'est inaccessible. Pour le reste, si c'est pour un 29" orienté xc, un alfine devrait tenir le coup. Les alfine à courroie existe déjà. Mais vu le peu de gens qui osent apparemment se mouiller pour tester ce genre de matériel, c'est logique que le prix de vente ne bouge pas d'un poil.

Et bien, achète toi un Nicolai à 2000€ et tu pourras avoir un 29" à courroie avec moyeux à vitesse. Ca coute cher ce genre de vélos car pas démocratisé. Perso, un 29", c'est moche et surtout pour les grand gabarits. La courroie, c'est top au niveau transmission, mais chiant au niveau cadre à concevoir, et y a encore quelques petits ajustements à faire pour que ce soit à 100% finaliser. Les moyeux, à part le Rohloff, c'est surtout pour du vtc ou xc. Voila pourquoi.

Pourquoi quoi ? C'est un peu ce que j'ai dit, ou je m'exprime si mal que ça ? [/b]